日産再び「Ｚ」を復活の象徴に　日系メーカーで相次ぐスポーツカー投入

世界的に電気自動車（ＥＶ）シフトが進むなか、日系自動車メーカーが高性能エンジンを搭載したスポーツカーを相次いで投入する。日産自動車は、半世紀以上の歴史を持つ「Ｚ」（日本名・フェアレディＺ）の新型車を市場規模の大きい米国で２０２２年春に発売。トヨタ自動車はＳＵＢＡＲＵ（スバル）と共同開発した新型「ＧＲ８６（ハチロク）」を今年秋頃に投入する。運転の楽しさや走行性能といった車本来の魅力を追求し、ブランドイメージの向上につなげたい考えだ。

「Ｚは今も昔も最高のスポーツカーだ」。日産のアシュワニ・グプタ最高執行責任者（ＣＯＯ）は８月、米ニューヨークで開いた新型Ｚのオンライン発表会で誇らしげに語った。

０８年以来１４年ぶりに全面改良し、７代目となる新型Ｚは、１９６９年に発売された初代に近いデザインを採用。ボンネットが長い「ロングノーズ」を踏襲している。