三菱重工、決断先送りのツケ 航空機空費の1兆円

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三菱重工業が国産初のジェット旅客機の事業化を凍結する方針を固めた。2008年に開発に着手したものの、度重なる設計変更などで納期を6度延期した。それでも国の支援も受ける官民プロジェクトとして約1兆円を

「なぜ撤退と言い切れないのか」。10月上旬に三菱重工の一部幹部に示された文書の文言をめぐり、社内の異論….

「なぜ撤退と言い切れないのか」。10月上旬に三菱重工の一部幹部に示された文書の文言をめぐり、社内の異論…

 

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ひどい書きざまだな。日本初のジェット旅客機って期待を背負って諦めずに戦ってきたってのに。美談にするのも失策扱いするのもメディアのやりたい放題ってか。印象操作、世論操作バリバリだな。日経も地に落ちたもんよ。

もうダメか。。。

日本は敗戦国として航空機の開発を禁じられ、ゼロ戦を生んだ三菱重工では、いまだに米国での認証取得のハードルが高いのかも知れない。日本政府の外交的支援が必要かと思う。

航空機の部品って100万点もあるのか…大変だなぁ。

三重はもっと勇気を持ってほしかった

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ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »

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