ランクルにノートなど! メニュー内容はお値段以上の価値があり!? ワークスチューニングのおススメ度 - 自動車情報誌「ベストカー」

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トヨタの「GRスポーツ」、日産の「NISMO」、スバルの「STIスポーツ」グレードはメーカーによるチューニングや特別な装備によっていずれも価格はお高めな設定になっているが、その装備内容はお値段以上の価値があるものなのか? 8モデルをチェックした。

【主な専用装備】●専用フロントグリル ●専用フロントバンパー ●225/45R19タイヤ&専用アルミホイール ●専用チューニングサスペンション ●専用本革巻きステアリング ●専用デザインメーター ●専用スポーティシート ●専用ブラックインテリアGRスポーツのなかでもプリウスPHVはなかなか気合い入っている。パワーユニットの変更こそないものの、エクステリアは前後のバンパーからグリル、サイドステップまでオリジナルとなり、見た瞬間「プリウスPHVよりイケてますね」と思うことだろう。

インテリアも”クルマいじりの王道”であるハンドルとシートはキチンと交換されており、普通のプリウスPHVから乗り換えたら「おおっ!」になると思う。サスペンションもローダウンしてシャープな乗り味にしている。・S“GRスポーツ” :384万2000円(「S」グレードの45万9000円高) 【主な専用装備】●専用アッパーグリル ●専用バンパー(前後) ●225/40R18タイヤ&アルミホイール ●専用チューニングサスペンション ●専用剛性アップパーツ&空力パーツ ●専用スポーティシート ●専用本革巻きステアリング ●4灯式LEDヘッドランプ

 

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