今はSUVが人気のカテゴリーになった。販売ランキングの上位には、ヤリスクロス、カローラクロス、ライズなどが並ぶ。国内で売られる小型／普通乗用車に占めるSUVの比率も、2010年頃は10％少々だったが、今は30％を上まわるまでに。今やミニバンと並ぶ人気のカテゴリーなのだ。
ジムニーは2018年に現行型を発売した時に比べると、国内の届け出台数を2倍近くまで増やした。2022年1～5月の1か月平均届け出台数は約3600台だから、N-WGNよりも少し多い。それでも納期は縮まらないのだ。
明らかに3台目のデザインの失敗が、消滅の理由だと思う。まわりの人はみんな、なんじゃあれは、みたいな感じだった。若かった頃、初代を友人から5万円で譲ってもらって乗っていた。初代、2代目は今でも欲しくなるデザイン。
パジェロは、一番永く乗ってた。アウトドアや、牽引移動ジェットスキー便利冬場も、身近なオフロードコース無くなったコンパクトただ一つ不満所turbo伸びがない所(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)4 輪駆動、選択出来る所デフロック、他社のAWDの自動トルク配分0〜100前後有れば良かったな〜
トヨタしか残ってない。
益子が悪い(*･ω･)
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