オートクライメートシステムは、乗員の体温と表面湿度を検知し、ヒーターかベンチレーター、またはその両方を作動させ、乗員が快適と感じる温度を保つ。設定温度は、6段階から選択できる。シートクッションとバックレストのそれぞれで、乗員と接触している場所の温度と表面湿度が測定され、設定温度になるようにヒーターとベンチレーターが調整される。乗員それぞれの体温を最適に保つため、温度が常時モニターされ、一定に保たれる。
姿勢調整機能の「ポスチュラルアジャスト」は、太ももと肩の部分に新たに設けたエアポケットと、腰部に追加したマッサージポケットを使用して、シート形状を継続的に少しずつ変化させる。これにより、体にかかる圧力を分散し、血流の滞りや疲労の蓄積を防ぐ。ポスチュラルアジャストの設定は、「シート全体」、「ツイスト」、「バックレストのみ」の3種類だ。 シートモーターは、直線的な動きのみだが、エアポケットを使用することによって、より連続的で複雑な動きが可能になり、乗員がその動きに気づくことはほぼないという。一般的なシート調整機能は2次元の動きだが、ポスチュラルアジャストは、ねじれを利用した3次元の動きで圧力を分散する。独立した6つの圧力ゾーンがあり、177か所の圧力を3時間単位で調整する。移動距離に関係なく、シートの快適性が常に確保されており、動的手法によって積極的に体重を支えることにより、精神的ストレスの高まりや集中力の低下につながる緊張感を緩和する、と自負する。適切に支えられた自然な姿勢を取ることで、筋肉の緊張も軽減されるという。
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