トヨタ、世界の新車販売台数で2年連続トップ確実…VWは主力市場での減速響く : 経済 : ニュース

2022/01/13 5:25:00

トヨタ、世界の新車販売台数で2年連続トップ確実…VWは主力市場での減速響く #経済

ロンドン, 米国

トヨタ 、世界の新車販売台数で2年連続トップ確実…VWは主力市場での減速響く 経済

ロンドン 池田晋一 トヨタ自動車 が2021年の新車販売で、2年連続の世界首位になることが確実になった。ライバルの独 フォルクスワーゲン (VW)が12日発表したグループ全体の21年の新車販売台数は、約888万台だった。ト

ヨタ(ダイハツ工業と日野自動車を含む)は11月までに約956万台を販売した。 主要メーカーは21年、半導体などの部品不足による減産で苦戦を強いられた。トヨタも減産を余儀なくされたが、部品メーカーにきめ細かく生産計画を指示するなど、調達網の維持に努めて影響を抑えた。21年の米国での新車販売台数は、米ゼネラル・モーターズを上回り、海外メーカーとして初めて首位になった。 トヨタは20年、コロナ禍で販売台数を減らしたが、他メーカーよりも減少幅が小さく、5年ぶりに世界トップに返り咲いていた。 VWの21年の地域別販売は、中国が20年比14・1%減の約330万台、西ヨーロッパが2・7%減の約286万台となり、主力市場での減速が響いた。ブランド別では、VW(乗用車)が8・1%減の約490万台と不振だった一方、高級車ポルシェは10・9%増の約30万台に伸びた。 開発投資を加速している電気自動車(EV)は20年比2倍の約45万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は61%増の約31万台を世界で販売した。 .すべての検査場に設置する予定。 現在の装置は、手荷物の透視にX線を使っているが、2次元画像でしか検査できない。このため、電子回路が爆弾の起爆装置と似ているパソコンなどは、事前にかばんから出して確認する必要がある。新装置は画像上で、全方向から確認できるため、取り出す手間が省ける。 手荷物をベルトコンベヤーに載せる入り口を3か所に増やし、準備できた人から預けられるようにした。検査時間は、最大で15分程度、短縮できる見通しだ。羽田空港以外の導入も検討する。.11日の東京外国為替市場の円相場は午後5時、前週末(午後5時)比64銭円高・ドル安の1ドル=115円25~27銭で大方の取引を終えた。 対ユーロでは同29銭円高・ユーロ安の1ユーロ=130円71~75銭で大方の取引を終えた。.ク(スタンダード)に相当する「スタンダード」が1477社、マザーズやジャスダック(グロース)に相当する「グロース」が459社だった。 東証は4月4日、現在の1部、2部(約470社)、マザーズ(約420社)、ジャスダック(約690社)の4市場を廃止し、大企業が中心のプライム、中堅企業向けのスタンダード、新興企業を扱うグロースの3市場に再編する。上場企業は昨年12月末までに、希望市場を選択していた。 再編の目玉であるプライムは海外の機関投資家の投資対象となる大企業を想定している。このため、市場で個人らが自由に売買できる「流通株式」の比率が35%以上、その時価総額が100億円以上と国際的にも高い水準にした。 ただ、基準を満たしていなくても現在の1部企業は、改善に向けた計画書を提出すれば当面、プライムに上場できる経過措置がある。このため、基準未達の企業(617社)の半数近い296社がプライムを選択した。.

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ヨタ(ダイハツ工業と日野自動車を含む)は11月までに約956万台を販売した。 主要メーカーは21年、半導体などの部品不足による減産で苦戦を強いられた。トヨタも減産を余儀なくされたが、部品メーカーにきめ細かく生産計画を指示するなど、調達網の維持に努めて影響を抑えた。21年の米国での新車販売台数は、米ゼネラル・モーターズを上回り、海外メーカーとして初めて首位になった。 トヨタは20年、コロナ禍で販売台数を減らしたが、他メーカーよりも減少幅が小さく、5年ぶりに世界トップに返り咲いていた。 VWの21年の地域別販売は、中国が20年比14・1%減の約330万台、西ヨーロッパが2・7%減の約286万台となり、主力市場での減速が響いた。ブランド別では、VW(乗用車)が8・1%減の約490万台と不振だった一方、高級車ポルシェは10・9%増の約30万台に伸びた。 開発投資を加速している電気自動車(EV)は20年比2倍の約45万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は61%増の約31万台を世界で販売した。 .すべての検査場に設置する予定。 現在の装置は、手荷物の透視にX線を使っているが、2次元画像でしか検査できない。このため、電子回路が爆弾の起爆装置と似ているパソコンなどは、事前にかばんから出して確認する必要がある。新装置は画像上で、全方向から確認できるため、取り出す手間が省ける。 手荷物をベルトコンベヤーに載せる入り口を3か所に増やし、準備できた人から預けられるようにした。検査時間は、最大で15分程度、短縮できる見通しだ。羽田空港以外の導入も検討する。.11日の東京外国為替市場の円相場は午後5時、前週末(午後5時)比64銭円高・ドル安の1ドル=115円25~27銭で大方の取引を終えた。 対ユーロでは同29銭円高・ユーロ安の1ユーロ=130円71~75銭で大方の取引を終えた。.ク(スタンダード)に相当する「スタンダード」が1477社、マザーズやジャスダック(グロース)に相当する「グロース」が459社だった。 東証は4月4日、現在の1部、2部(約470社)、マザーズ(約420社)、ジャスダック(約690社)の4市場を廃止し、大企業が中心のプライム、中堅企業向けのスタンダード、新興企業を扱うグロースの3市場に再編する。上場企業は昨年12月末までに、希望市場を選択していた。 再編の目玉であるプライムは海外の機関投資家の投資対象となる大企業を想定している。このため、市場で個人らが自由に売買できる「流通株式」の比率が35%以上、その時価総額が100億円以上と国際的にも高い水準にした。 ただ、基準を満たしていなくても現在の1部企業は、改善に向けた計画書を提出すれば当面、プライムに上場できる経過措置がある。このため、基準未達の企業(617社)の半数近い296社がプライムを選択した。.