テスラが変える日本車の「常識」 国内初の納車専用拠点

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米テスラが日本の自動車市場の常識を塗り替えようとしている。自前で超高速の充電網を広げるほか、「ソフトで稼ぐ」ビジネスモデルを構築したことが、日本の消費者にも浸透し始めた。足元ではソフトの不具合などテスラならではのトラブルも起こっているが、こうした課題を解消すれば、自動車王国・日本にとって大きな脅威となる。東京・有明でテスラが11月18日に国内では初めてオープンした車両の引き渡し拠点では、オーナ

米テスラが日本の自動車市場の常識を塗り替えようとしている。自前で超高速の充電網を広げるほか、「ソフトで稼ぐ」ビジネスモデルを構築したことが、日本の消費者にも浸透し始めた。足元ではソフトの不具合などテスラならではのトラブルも起こっているが、こうした課題を解消すれば、自動車王国・日本にとって大きな脅威となる。.

米テスラが日本の自動車市場の常識を塗り替えようとしている。自前で超高速の充電網を広げるほか、「ソフトで稼ぐ」ビジネスモデルを構築したことが、日本の消費者にも浸透し始めた。足元ではソフトの不具合などテスラならではのトラブルも起こっているが、こうした課題を解消すれば、自動車王国・日本にとって大きな脅威となる。

 

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$TSLA 📈🚀🚀🚀🦾

やはりソフトos作れないとダメ

都会だけだな。これから降雪シーズン。雪で立ち往生したら、、遭難か

テスラの考えるEVシステムは太陽光発電から蓄電器・充電まで

日本メーカーは高性能な空飛ぶ車で対抗するしかない。 ドローンみたいなのでは売れん。

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