ムーヴの派生車として2016年に発売した初代キャンバスは、丸みを帯びたデザインが特徴のトールワゴン。1台を「母娘で共用」というテーマが受け入れられ、ユーザーの約9割が女性、特に若年層の割合が高いといいます。そのニーズをすくい上げるべく今回は、2トーンカラーの「ストライプス」(全8色)と、モノトーンでメッキ加飾を施した「セオリー」(全7色)の2タイプを基本設定し、さらにメーカーオプションとディーラーオプションを組み合わせた「アナザースタイルパッケージ」も設定しています。ボディは強度を高めつつ50kgの軽量化を実現し、燃費は従来から約10%アップの22.9km/L(2WD、WLTCモード)を実現しています。ターボを新設定するなど、基本性能も大幅に進化しているということです。価格は「ストライプス」「セオリー」とも同じで149万円~(2WD)。キャンバスの販売台数は発売6年後も月販目標台数を上回る月平均5.
ムーヴの派生車として2016年に発売した初代キャンバスは、丸みを帯びたデザインが特徴のトールワゴン。1台を「母娘で共用」というテーマが受け入れられ、ユーザーの約9割が女性、特に若年層の割合が高いといいます。そのニーズをすくい上げるべく今回は、2トーンカラーの「ストライプス」(全8色)と、モノトーンでメッキ加飾を施した「セオリー」(全7色)の2タイプを基本設定し、さらにメーカーオプションとディーラーオプションを組み合わせた「アナザースタイルパッケージ」も設定しています。ボディは強度を高めつつ50kgの軽量化を実現し、燃費は従来から約10%アップの22.9km/L(2WD、WLTCモード)を実現しています。ターボを新設定するなど、基本性能も大幅に進化しているということです。価格は「ストライプス」「セオリー」とも同じで149万円~(2WD)。キャンバスの販売台数は発売6年後も月販目標台数を上回る月平均5.6万台で推移しているということですが、さらにユーザーの裾野を広げられるか注目です。
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