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【ニューモデル情報】 ポルシェ911 GT3 RS

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まずは見た目から。「911 GT3」の兄貴分には、まだ若干のカムフラージュが施されているが、そのワイルドさは明らかだ。このポルシェは本気だ! プレスリリースによると、新型911 GT3 RSは、「サーキットでの使用にこれまで以上に最適化」されているとのことだ。

GT3よりもワイドなターボボディーとフロントホイールアーチベント(991.1 GT3 RS以降)に加え、われわれは中央のダブルパイプエキゾーストを含む通常のブルートリアデザインを予想している。フロントのホイールアーチはまだカムフラージュされているが、その奥にはエアロダイナミクスに貢献するエアカーテンがあるのだろう。 GT3 RSは、エアロダイナミクスの面でもさらにワイルドになっている。リアのディフューザーは、従来よりもはるかに目立つようになる。新型のリアウイングは、後方に設置された「グースネック」と呼ばれるマウントが特徴的で、通常のGT3のウイングよりもかなり大きく、水平方向に2つのガイドエレメントを備えている。

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グースネックってゴルフクラブのヘッドのオフセットのことだよね。 このタイプのウィングステーはスワンネックじゃないの? って重箱の隅レス。

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