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「免許返納したら移動手段がない」運転可否判断をめぐる日本の実情

<日本では高齢者と交通問題についての研究・議論は各分野で進んでいるが、運転の可否...

2021/05/03 13:30:00

「免許返納したら移動手段がない」運転可否判断をめぐる日本の実情 日本では高齢者と交通問題についての研究・議論は各分野で進んでいるが、運転の可否判断と運転リハビリや断念後の移動手段といったトータル的な仕組みづくりができていない

<日本では高齢者と交通問題についての研究・議論は各分野で進んでいるが、運転の可否...

クルマは高齢者にとって必要不可欠な移動手段だ。運転を断念せざるを得なくなれば途端に移動できなくなり、生活の質が低下する。また運転ができないと判断した場合は、その人に対してクルマの代わりとなる移動手段を提案するべきだ。免許返納に悩む高齢者の多くは、自分でクルマを運転して暮らす以外のイメージをなかなか持てない。家族が運転するクルマの助手席に乗せてもらったり、地域のバスやタクシー、電動車いすを使うなど、いろんな移動手段の利用を検討して移動の自由を確保してほしい。しかし、運転可否判断を医学的・科学的に正確に行っている地域でも、運転断念後の移動手段を提案できる地域は非常に少ない。これが日本の実情だ。

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9/11の20周年追悼式典、ニューヨークなど3か所で - BBCニュース

2001年9月11日にハイジャック攻撃を受けた米ニューヨークの世界貿易センタービル跡地、国防総省、ペンシルヴェニア州シャンクスヴィルの3カ所で、追悼式典が行われた。ペンシルヴェニア州での式典では、攻撃当時に大統領だったジョージ・W・ブッシュ氏が演説した。

システムを考えても、地域ごとに異なるコストをだれがどう分割負担するか、その議論をしようとしない行政の責任でしょう。 逆に考えるんだ、免許返納しなくても運転する能力が無いのだから移動手段 はすでに失われちゃってるさと考えるんだ 歩くの大変 タクシー乗ればいい。 車の維持にかかる費用と相殺したらプラスになる人が大半ですから。 こういう場面こそ自動運転車を何台か周回させとけばいいよね、AI制御で効率よく。スマホ使えない人はへいアレクサ!で呼ぶw 免許返納 老人だからという一律はどうかなー 私の父は86だが、元気に通勤(雇用されている)しています 1年前に飛び出した方をカバーするためにハンドル切りすぎて廃車しました。(ハンドル切った先に人がいないのが幸) とわ言え老人用の車を作るのは有りだと思います (判断鈍りますからね。)

交通手段についての検討は必要だとは思いますが、人を殺すかもしれないことを諭して欲しい。 そして、池袋の上級国民の優遇待遇も問題だけど、高齢者が事故を起こして人を死なせた場合も、もれなく交通刑務所に入って余生を過ごすようにしていただきたい。それでも乗りますか?と考えて欲しい。 タクシーに乗れよ 高齢者には教習所を無料開放して、上手くなってもらいましょう。 スクーターに乗る 乗れないほど身体能力が落ちたら、車にも乗っちゃダメでしょう 自動運転にしたらええ。日本の規制が日本の社会問題解決とイノベーションを阻害してんだよ。

海外ではどんなシステムがあるのか定かではないが、確かに、日本は高齢者事故の報道を煽るばかりで、移動手段不安を全く考えていない。 地域にもよるのだろうけど車の初期費用(購入費など)+維持費を考えればタクシーを使っても採算は合うんじゃないだろうか。合わないのなら高齢者が免許返納したを条件に割引パスみたいなのを自治体が出すとか。 タクシーで1万円使ったとなるとすごく損をした気分になるけど車の維持費もかなり高い。