Stellantis festeggia il primo anno di vita. Il mega gruppo automobilistico, quarto al mondo, che origina dalla fusione tra FCA e Psa e ingloba 14 marchi spegne la sua prima candelina e si prepara a svelare, il prossimo primo marzo, il suo piano industriale per fare chiarezza su obiettivi globali e regionali, modelli di nuova generazione, marchi e soprattutto affrontare il nodo del ruolo delle fabbriche nei vari paesi e, soprattutto, in Italia.
Ora l'amministratore di Stellantis ha dichiarato ad alcune testate europee tra cui il Corriere della Sera: «Se applichiamo all’Italia le buone pratiche che esistono nel nostro gruppo, l’Italia stessa avrà un buon potenziale. Un problema particolare che la riguarda è il prezzo fuori misura dell’energia», spiega. E ancora: per risolvere il problema di costi «ci vuole tempo, ne riparleremo a fine 2022.
Cockpit per l'interfaccia utente e l'infotainment ed Stla Drive. Queste architetture rappresentano l'equivalente digitale delle quattro architetture STLA per le future auto elettriche battezzate: STLA Small, Medium, Large e Frame. La famiglia di architetture è infatti composta da 4 varianti: Small, per vetture dall'autonomia fino a 500 km. Medium, dedicata a e-car che possono percorre fino a 700 km a zero emissioni.
D’accordo su tutto! Ma ricordiamoci che la politica è lo specchio fedele del popolo che lo vota … illudere e vivere alla giornata è più facile che preparare un progetto e dire la brutale realtà! Un po’ come i vaccini, doveva essere obbligatorio subito!
La politica si posiziona sulla realtà economica industriale sociale italiana alla medesima distanza che separa Urano dal Sole .Riuscirà Draghi ad accorciare le distanze o il popolo verrà incapsulato e spedito nello spazio profondo ?
Quindi c'è arrivato anche lui, a capire che l'elettrificazione è solo una forzatura politica e nient'altro, per dare migliore luce e futuri voti agli attuali politici che la sbandierano ora. Finirà comunque male per tutti
Fatevi un giro in qualsiasi paese o città dove abitate e prendete nota di quante colonnine di ricarica ci siano o quante siano in procinto di essere messe in servizio e la risposta sul futuro dell’elettrico ve la date da soli.
Pure i costi delle automobili sono esageratamente alti specialmente quelle elettriche che alla produzione costano un terzo di quelle a motore endotermico .....chi ruba onestamente sul green !
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