ROMA - Non solo treni e tir ad idrogeno ma anche e-bike, cargo bike, scooter e auto leggere. Mentre una gran parte dell’industria automobilistica sta bocciando l’elemento naturale per la trazione pulita a causa dell’alto costo delle stazioni di ricarica e della più costosa tecnologia necessarie sui veicoli, riservandolo soprattutto ai mezzi pesanti, da Ginevra, Stor-h si prepara a lanciare una rivoluzione che potrebbe portare l’idrogeno ai mezzi leggeri e a tutti.
Potrebbe essere la rivoluzione pulita al centro delle città, quello presentato come progetto quasi utopistico alla COP21 e che con precisione svizzera, proprio quest’anno è diventa realtà. La società, fondata dallo startupper ambientale svizzero Stéphane Aver, ha sviluppato la tecnologia per inserire l’idrogeno allo stato solido in cartucce ricaricabili fino a 5.000 volte. Poi ha creato un kit per la modifica dei mezzi per poter utilizzare questo “carburate”.
Realizzati i punti tecnologici fondamentali del progetto , il passo successivo è stato quello di trovare i partner per creare i mezzi adatti, e-bike, cargo bike, scooter e anche quadricicli, treruote e auto leggere dove grazie alle cartucce, si può ottenere un’autonomia di circa 100 km. E infine la rete cittadina fatta di semplici distributori fisici e automatici dove scambiare le cartucce esaurite con quelle cariche, in qualsiasi momento.
Fatti non pugnette!!!!! Idrogeno no scorie da smaltire ma che te lo dico a fare!!!!!!!!!!
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