ho letto con interesse la vostra analisi sulla politica industriale del Paese legata all’annuncio della fusione tra Fca e Psa. È un’operazione che certamente costituisce una potenziale occasione di rilancio per il comparto dell’automotive.tratta di un mutamento della prospettiva nazionale, in quanto viene a crearsi quello che viene definito un «campione europeo» dell’industria.
È evidente che siamo dinanzi al momento in cui la politica deve farsi carico di alcune scelte strategiche, di visione, di lungo periodo, di orizzonte, anche quando ciò può portare alla perdita del consenso elettorale. Pensare di non cambiare, di non compiere passi in avanti indicando la strada, vuol dire condannare l’Italia ad arrivare in ritardo.
Gli imprenditori non devono rimanere appesi alla politica e al cambio frequente dei Governi per aspettare che Industria 4.0 prima, e Impresa 4.0 oggi, venga o meno rinnovata. Per questo ritengo fondamentale dare oggi, a chi vuole investire, innovare, creare ricchezza e lavoro, una prospettiva pluriennale di strumenti consolidati, così da consentire alle aziende di calcolare, programmare e studiare gli investimenti con tranquillità e lungimiranza.
E’ necessario al contempo che sia lo Stato, attraverso il Mise, a stimolare la ricerca e lo sviluppo di tecnologie di frontiera, come la blockchain, IoT e l’IA oppure come l’idrogeno o i sistemi di accumulo di energia di ultima generazione. Il mondo sta andando in questa direzione ed è vietato tardare l’appuntamento con la storia industriale del Continente.
Non si rende conto che parte con 20 anni di ritardo.
C'è crisi matrimoniale (e neonatale) mentre le auto (FCA-PSA) si sposano per partorire figlie (Elettica, Ibrida) più responsabili e amanti dell'ambiente al pari di Greta!
Prima no?
Ora si infilano. Vogliono far credere che è merito loro. Come per Alitalia.
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