Secondo le fonti al momento del decollo — Europa permettendo — Italia Trasporto Aereo partirebbe con 45-47 aerei e circa 2.800 dipendenti tutti legati al ramo aviation e alla parte gestionale dell’azienda. Gli altri duemila circa saranno assunti quando la newco spera di aggiudicarsi gli altri rami aziendali messi a gara presumibilmente in autunno, anche in corrispondenza della scadenza dalla cassa integrazione per oltre 6.800 dipendenti dell’attuale Alitalia.
In una nota pubblicata nel pomeriggio la newco conferma il Cda che si è riunito «per una sessione di aggiornamento sul processo di pianificazione che è via via in completamento sulla base di tre fattori chiave: 1) l’evoluzione del dialogo istituzionale, delle relative scadenze e delle implicazioni sulla struttura con cui ITA sarà autorizzata ad operare; 2) l’aggiornamento delle proiezioni del traffico aereo atteso per i prossimi trimestri; 3) le modalità e i tempi con...
Speriamo....
E di meno dirigenti quando se ne parla?
I sindacati non convocati.
Meno aerei?
Sono, comunque, troppi: la società va liquidata.
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