Lodi, gli operai: “Non controllammo sul posto se lo scambio fosse chiuso” - Il Fatto Quotidiano

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FRECCIAROSSA / I VERBALI I 5 lavoratori Rfi: “Non controllammo se lo scambio fosse chiuso” Ma le colpe non sono ancora chiare [di Davide Milosa, sul Fatto di oggi] fattoquotidiano edicola 15febbraio

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Se la politica, tutti i gov nn capiscono ke grandi industrie trasporti in mare cielo e terra nn possono essere date in mano private significa ke qualcosa nn funziona nella macchina stato. Tutti sappiamo e vediamo ke i fallimenti a scopo lucro e fuggi, succedono tutti giorni.

Lo chiamerei treno FRECCIANERA. Facile attribuire la responsabilità agli operai quando succede una catastrofe ma i sistemi di sicurezza sgnalazioni da remoto a cosa servono? Xdire ke anticipa l'arrivo di un'ora e ne perdi 24. Nn viaggerei mai su binari/rotaie inadeguati a 400Km/h

La manutenzione viene appaltata a terzi,che lavorano con i tempi contati e,quando il pezzo di ricambio non è subito disponibile,si tampona saldando,niente,tra ponti, autostrade mezzi pubblici fatiscenti,manutenzione all'osso,c'è poco da stare sereni nel viaggiare,in questo paese.

marcotravaglio E SEMPRE COLPA DEGLI ALTRI.

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