La Tav riparte con le procedure di esproprio - La Stampa

’alba frizzante, accompagnata dal vento che sferzava le vette della Val di Susa, ha accolto i poliziotti - più di una cinquantina - che ieri mattina hanno raggiunto Salbertrand di primo mattino per scortare i tecnici di Telt, impegnati nelle «operazioni di accesso formale alle aree dove sarà realizzata la fabbrica dei conci che trasformerà lo smarino estratto negli scavi italiani della Torino-Lione in elementi per il rivestimento della galleria».

Ecco i primi passi dell’opera italofrancese. Dopo un fase di interruzione, la Tav riparte, malgrado proteste e ricorsi. E riparte da qui, da Salbetrand con un atto formale più che sostanziale. Che prelude agli interventi finalizzati ad analizzare le caratteristiche del sottosuolo e precede la procedura di esproprio per pubblica utilità dei terreni. «Sapevamo che i tecnici di telt, prima o poi, sarebbero arrivati. Ma nessuno mi ha avvisato dell’avvio delle operazioni.

Salbaltrand è un punto strategico del progetto, che rientra nel primo lotto costruttivo autorizzato dal Cipe nel 2017. Qui, in un’area di 110 mila metri quadrati tra autostrada A32 e Dora, sorgerà il complesso industriale che trasformerà parte del materiale di scavo in «spicchi di cemento» necessari a rivestire l’interno del tunnel.

L’accesso alle aree effettuato ieri, informa Telt, servirà a «indagare la natura dei cumuli di materiale già presente da anni a Salbertrand ed elaborare un piano per la loro rimozione. Al termine l’area verrà rinaturalizzata e restituita ai proprietari». E come si legge negli atti si tratta di «una campagna di indagini funzionale alla redazione di elaborati tecnici». Per farlo, gli incaricati di Telt hanno dovuto formalizzare gli accessi ai terreni.

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