. Gli spifferi segnalano differenze di vedute sull’indirizzo da prendere. La confusione appesantisce dodici mesi in cui Binotto ha speso enormi energie in battaglie politiche: la riforma 2021 slittata al 2022, il tetto alle spese, il nuovo Patto della Concordia.conclusa con l’accordo segreto del quale oggi si pagano le conseguenze.
Perché la quasi certezza è che la maggior parte dei problemi derivi dall’aver progettato aerodinamica e telaio sui livelli di potenza della vecchia power unit. Per poi essere stati costretti a cambiare in corsa quando per effetto delle nuove direttive sono mancati i cavalli, tanti. In quest’ottica risulta incomprensibile aver avallato il congelamento di motori e telai per il biennio in corso.
Il piano b si chiama Indianapolis (come pensò lo stesso Ferrari)...la formula 1 è ormai una pessima sceneggiata made in Germany...
Cambiamo gli Elkann... gli ereditieri....
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