VALLELUNGA - La Bmw Z4 è l’altra faccia del progetto sviluppato insieme a Toyota per la Supra, quella scoperta, per di più con il ritorno alla capote in tela al posto del tetto in metallo che si apre in soli 10 secondi fino a 50 km/h.
In questo modo il baricentro è più basso e i 65 kg di massa in meno sono perfettamente ripartiti sui due assali. Il look generale strizza l’occhio alla Serie 8 e la griglia ha perso i listelli. L’abitacolo e la plancia sono un trionfo di tecnologia, ma non certo di ergonomia e personalità. La strumentazione su display da 12,3” con head-up display non è certo coinvolgente e i comandi per scegliere la modalità Sport+ bisogna premere due volte il pulsante Sport.
Si comporta invece bene il sistema infotelematico 7.0 con schermo da 10,25” , preso dalla nuova Serie 3, e per i bagagli ci sono 281 litri, 101 in più rispetto a prima. Della dotazione di sicurezza fanno parte la frenata autonoma, il cruise control adattivo con funzione stop&go e gli avvisi contro il superamento della corsia, per l’angolo cieco e il traffico trasversale in retromarcia.
Finalmente un scoop .....
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