Harley-Davidson: ecco la rivoluzionaria maxienduro Pan America. Il nostro test

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Dopo la Live Wire (elettrica), un altro colpo al luogo comune della moto scoppiettante e tutta cromature. Ecco l’endurona (150 cv) con l’inedito motore bicilindrico a V. Un cuore da grande viaggiatrice. Una moto curatissima e precisa

un’immagine così legata a una tipologia di motocicletta, è convincere gli altri utenti della sincerità della tua nuova offerta. La Pan America ha però quanto serve per riuscirci. Questa è la conclusione di un’analisi e di un test che cancella ogni dubbio. Tralasciando ogni giudizio estetico la sostanza è quella di, curata, tecnicamente evoluta e soprattutto dotata di una sua personalità.

con doppio albero a camme e fasatura variabile, raffreddato a liquido, con doppio albero di equilibratura, doppio corpo farfallato e un’elettronica di gestione parecchio sofisticata. Uninsomma per i canoni Harley, tradizionalmente sviluppati intorno alla distribuzione ad aste e bilancieri . In futuro lo vedremo su altre proposte di rottura, nella nuova sfida ai mercati planetari che vantada 47 mm di diametro e 190 di mm di escursione .

 

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