GP Stiria: un giro del Red Bull Ring, il regno degli staccatori

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MotoGP, GP Stiria: caratteristiche e frenate chiave del Red Bull Ring

I punti più critici per l'impianto frenante sono rappresentati dalle curve 1, 3 e 4, che andiamo a esaminare. La curva 1, la prima dopo il rettilineo del via, si raggiunge a 303 km/h, con una velocità di uscita di 100 km/h e 1,5 G di decelerazione massima. Ancora più tosta la curva 3, quella dove l'anno scorso si è sfiorato il dramma per la carambola che ha coinvolto Franco Morbidelli con la sua moto senza controllo a sfiorare Vinales e Rossi.

Alla 3 si arriva con una velocità iniziale di 305 km/h e una finale di 61 km/h e con un tempo di frenata di ben 5,4 secondi. Alla curva 4, invece, si raggiunge il picco dello spazio di frenata, con ben 257 metri, con una velocità iniziale di 295 km/h e una finale di 80.

 

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