dopo essere scivolato. Proprio Rossi lo ha ricordato: «È la situazione peggiore. Cadere quando sei davanti nel gruppo è l’eventualità più pericolosa». Ugualmente scosso Loris Capirossi, ex pilota, ora membro della direzione di gara che ha lasciato la moto proprio dopo la morte di Simoncelli: «Nonostante tutti i progressi nel campo della sicurezza in pista, purtroppo per questo tipo d’incidente non si può fare niente».
Dal 1949 ad oggi Dupasquier è la 47esima vittima dei circuiti del motomondiale. Nel 1973 la morte, al Gran Premio d’Italia della classe 250 a Monza, didopo una caduta in partenza. Appena un anno prima di Simoncelli, il 5 settembre 2010, sul circuito di Misano Adriatico è mortoDaijiro Kato è finito a oltre 200 km orari contro un muro di protezione della pista. Dopo la sua morte, 16 giorni dopo l’incidente, è stata istituita la Commissione sicurezza all’interno della Dorna, che gestisce il motomondiale. La prima decisione presa è stata quella di eliminare il circuito di Suzuka dal Motomondiale.
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