Quando la domanda supera l’offerta. Succede raramente, soprattutto ai tempi del Coronavirus. Eppure l’industria della mobilità su due ruote sta vivendo questa anomalia. La bicicletta ha vissuto un anno di boom, che peraltro promette di proseguire anche nel prossimo futuro. E tuttavia i problemi del settore riguardano il fatto che le forniture di componentistica, provenienti dall’Asia, non riescono a stare al passo con la domanda.
Nel 2020 l’incremento in Italia è stato del 44%, anche perché ovviamente era ancora poco diffusa. Ma anche per i prossimi anni l’incremento potrebbe essere notevole visto che sono ancora lontani i traguardi già raggiunti da altri paesi europei.
«Certamente l’anno della pandemia potrebbe aver peggiorato la situazione, perché è difficile far ripartire ciò che è stato fermato - spiega Magri - Tuttavia sta emergendo una falla del nostro sistema produttivo. In Cina soprattutto, ma anche in India e a Taiwan, l’industria della componentistica per biciclette non sta al passo con il nostro fabbisogno, rischiamo di non intercettare del tutto il trend favorevole a causa di questi ritardi».
Vi siete affidati all'asiatico di turno come fornitore perché costava meno che farli qui? Buon fallimento allora.
The problem is always in someone else yard...
Il bello della delocalizzazione....imprenditori de stocaxxo,se avevi mantenuto la produzione in Italia non sarebbe successo!
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