Range Extender. La RS Q E-tron è elettrica ma le batterie sono ricaricate tramite un'unita a benzina che funge da gruppo elettrogenoA tutta velocità tra le dune del deserto. Nel totale silenzio. Impossibile? No. Se si tratta della nuova Audi RS Q e-tron. Il marchio dei quattro anelli è infatti il primo costruttore a prendere parte in veste ufficiale alla Dakar con un prototipo elettrico con range extender.
Nel dettaglio la nuova Audi RS Q e-tron è dotata di tre powertrain derivati dalla monoposto Audi e-tron FE07 di Formula E: due MGU , una in corrispondenza di ciascun assale, si occupano della trazione, mentre una terza unità agisce quale generatore per contribuire alla ricarica della batteria ad alto voltaggio.
Passando alla scocca, la cellula abitacolo e la struttura portante di sono costituite da un telaio a traliccio in tubi che, per regolamento, deve essere in metallo. A bordo Il volante integra otto pulsanti che permettono di gestire clacson, tergicristalli e registrazione dei dati della telemetria mediante un apposito software qualora venga registrata un’anomalia.
Passando ai risultati finali, Audi chiude la Dakar 2022 con 4 vittorie e 10 podi di tappa. In classifica generale, dopo oltre 8.000 chilometri di gara, Ekström chiude in top ten grazie alla nona posizione, Sainz è 12° e Peterhansel 59°. Vittoria finale nelle auto per il qatariota Al-Attiyah su Toyota. Nelle moto a trionfare 32enne britannico Sam Sunderland .
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