No Diesel? Ecco le Seat metano: Ibiza, Arona e Leon Tgi

Seat Arona Tgi

Arona Tgi
È di fatto il primo Suv a sfruttare l'alimentazione a metano, disponibile in tutte le versioni (Reference, Style, Xcellence e FR), monta un motore tre cilindri 1.0 TGI a 12 valvole in grado di erogare 90 CV di potenza tra 4.000 e 5.500 giri/min e 160 Nm di coppia massima tra 1.800 e 3.800 giri/min. Questo propulsore è dotato di cambio manuale a sei rapporti per aumentare efficienza e fluidità di funzionamento. Con una velocità massima di 172 km/h, Arona Tgi passa da 0 a 100 km/h in 13,2 secondi. L'altezza da terra della carrozzeria è di 190 mm, mentre il vano bagagli ha una capacità di 282 l. Il modello è lungo 4.138 mm, largo 1.780 mm e alto 1.552 mm.

In termini di sicurezza passiva, attiva e preventiva, la Seat Arona Tgi offre sistemi di assistenza alla guida come Front Assist per la guida in città con riconoscimento dei pedoni, Hill Hold Control, fari full Led, rilevatore di stanchezza, sensori e luci pioggia e sistema di frenata multipla. Tra gli equipaggiamenti disponibili a richiesta, poi, ci sono Rear Cross Traffic Alert, per uscire da un parcheggio in retromarcia in tutta sicurezza, Blind Spot Detector e sistema di assistenza al parcheggio Park Assist, utile sia per il parcheggio parallelo in retromarcia, sia per quello a 90°.

La Arona è dotata dello stesso sistema disponibile per l'intera gamma Seat: tra le tecnologie disponibili, il sistema di apertura e avviamento senza chiave Keyless, telecamera posteriore, touchscreen a colori da 8” e carica batterie wireless per cellulari con amplificatore del segnale. Il sistema infotainment Full Link consente al SUV di essere sempre connesso e permette di sincronizzare telefono e vettura tramite Apple CarPlay o Android Auto e di sfruttare l'assistente vocale Amazon Alexa per semplificare l'accesso alle funzioni più utilizzate, riducendo così le distrazioni.

Seat Arona Tgi 1.0 ha un prezzo chiavi in mano a partire da 18.800 euro per la versione Reference, 20.800 euro per la versione Style, 23.000 euro sia per la versione Xcellence, sia per quella FR.

Seat Ibiza Tgi

Ibiza Tgi
Ibiza è nuovamente disponibile con propulsore TGI a metano, ma oggi sfrutta ben tre serbatoi per il gas, in grado di portare l'autonomia totale (metano+ benzina) a 510 km. La Seat Ibiza Tgi monta lo stesso motore della Arona abbinato a un cambio manuale a sei rapporti, che fornisce gli stessi valori di potenza e coppia visti sopra. In termini di prestazioni, la velocità massima è di 180 km/h, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi. Le dimensioni esterne della Ibiza TGI sono 4.059 mm in lunghezza, 1.780 mm in larghezza e 1.444 mm in altezza, con un passo di 2.564 mm.

Tra le dotazioni di serie della Ibiza TGI spiccano sistema di assistenza alla frenata Front Assist per la guida in città, Cruise Control, rilevatore di stanchezza, sistema di connettività Full Link, sistema di apertura e avviamento senza chiave Keyless, fari full Led e sistema di navigazione con schermo touch a colori da 8”, che permette la possibilità di sfruttare tecnologie come Alexa.

Seat Ibiza Tgi 1.0 ha un prezzo chiavi in mano a partire da 16.530 euro per la versione Reference, 16.380 euro per la versione Style, 18.880 euro per la versione Business e 19.630 per quella Xcellence.

Seat Leon Tgi

Leon 1.5 Tgi Evo
La compatta più efficiente di casa Seat è stata aggiornata per erogare ora 130 CV di potenza rispetto ai precedenti 110 CV del motore 1.4. Il modello è disponibile anche nelle versioni Xcellence e FR, che si vanno ad aggiungere alla Style e alle versioni Station Wagon (ST). È possibile scegliere tra cambio manuale a sei rapporti e cambio automatico Dsg con doppia frizione a sette rapporti. La capacità totale dei suoi tre serbatoi dedicati al metano tocca i 17,3 kg, regalando alla Leon Tgi fino a 440 km di autonomia in modalità a metano (con cambio manuale o Dsg con doppia frizione). Il modello monta inoltre un serbatoio della benzina da 9 l, che consente di coprire altri 140 km portando l'autonomia totale a circa 580 km.

Il nuovo propulsore 1.5 Tgi Evo è un quattro cilindri con quattro valvole per cilindro e 1.498 cm³ di cilindrata. Vanta una tecnologia turbo a geometria variabile e sfrutta il ciclo Miller per la combustione per massimizzare efficienza e prestazioni. Nel complesso il propulsore eroga 130 CV tra 5.000 e 6.000 giri/min, a fronte di una coppia massima di 200 Nm tra 1.400 e 4.000 giri/min.

Il nuovo motore si rivela piuttosto brillante nella guida, con una velocità massima di 206 km/h e un miglioramento, rispetto alla precedente versione 1.4 Tgi, evidente anche in accelerazione: ora passa infatti da 0 a 100 km/h in appena 9,9 secondi, quasi un secondo in meno rispetto a prima.

Le dimensioni esterne della vettura sono complessivamente 4.282 mm in lunghezza, 1.816 mm in larghezza e 1.459 mm in altezza, mentre la versione ST raggiunge una lunghezza di 4.549 mm. Entrambe le carrozzerie hanno un passo di 2.636 mm. La capacità bagagliaio si attesta sui 275 l per la variante cinque porte e sui 482 l per la ST.

Anche la Leon Tgi vanta una serie di tecnologie e dotazioni di sicurezza tra cui Adaptive Cruise control, sistema di assistenza alla frenata di emergenza Front Assist con riconoscimento dei pedoni, Traffic Jam Assist, sistema Lane Assist per evitare lo spostamento nella corsia sbagliata, assistente per le luci abbaglianti e rilevatore di stanchezza. Il modello può contare anche su telecamera posteriore, caricabatterie wireless per cellulari con amplificatore del segnale, sistema infotainment Full Link per collegare i telefoni tramite Android Auto o Apple CarPlay e sistema di assistente vocale Alexa.

Seat Leon Tgi 1.5 ha un prezzo chiavi in mano a partire da 24.415 euro per la versione Style, 25.915 euro per la versione Business, 26.615 euro per le versioni Xcellence e FR. Per le versioni Station Vagon sono necessari mediamente 750 euro in più.