F1, i segreti del volante di Hamilton. Una giungla di tasti e rotelle, ecco come funziona

Se c’è un elemento che trasmette al meglio il livello di complessità della F1 è il volante. Costa quasi come un’utilitaria ma non ha niente in comune con quello di una macchina normale, e anzi se vi capitasse di maneggiarlo non sapreste da dove cominciare. Con l’aiuto della Mercedes scopriamo i segreti del volante di Lewis Hamilton, la porta d’accesso alla navicella spaziale W10. I piloti smanettano a 300 all’ora fra regolazioni e levette con un’infinità di combinazioni, per loro è normale. Sorridono e ti dicono che ormai non ci fanno caso, negli ultimi anni con la tecnologia ibrida il numero di comandi è aumentato enormemente. L’ex campione del mondo Nico Rosberg teneva dei“pizzini” in macchina per ricordarsi le combinazioni più difficili, i più giovani al debutto in F1 si portano a casa il manuale e lo studiano.