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la tragedia
Indonesia, precipita Boeing 737 della Sriwijaya Air con a bordo 62 persone «Ritrovati rottami in mare»
Il governo indonesiano ha confermato che un Boeing 737-500 della compagnia Sriwijaya Air si è inabissato in mare dopo il decollo da Giakarta. Era diretto a Pontianak nell’isola di Borneo. Avviate le ricerche: tra i passeggeri c’erano anche dieci bambini
La ricostruzione del sito Flightradar 24
Il governo indonesiano ha confermato che un Boeing della Sriwijaya Air è precipitato in mare pochi minuti dopo il decollo da Giakarta. L’allarme era stato dato dall’ autorità aeroportuale quando si erano persi i contatti con un Boeing 737-500 della compagnia Sriwijaya Air diretto verso Pontianak, sull’isola di Borneo. Il ministro dei Trasporti, Budi Karya Sumadi, ha spiegato che il volo SJ182 era partito con un’ora di ritardo alle 14.36. L’ultima volta che il pilota aveva interloquito con la torre di controllo era stato per chiedere l’autorizzazione a salire a una quota di 8.839 metri. Dopo quattro minuti, secondo la ricostruzione del ministro, è scomparso dai radar e sono immediatamente partite le attività di ricerca e soccorso in coordinamento con l’Agenzia nazionale di ricerca e salvataggio e con il Comitato nazionale per la sicurezza dei trasporti. La Marina ha determinato le coordinate del punto di inabissamento dell’aereo e le ha diffuse a tutte le navi che si trovano nella zona. Sumadi ha detto che attualmente sono dispiegate nell’operazione una dozzina di imbarcazioni fra cui quattro navi da guerra nello specchio di mare fra l’isola di Lancang e quella di Laki.
Sriwijaya Air flight #SJ182 lost more than 10.000 feet of altitude in less than one minute, about 4 minutes after departure from Jakarta.https://t.co/fNZqlIR2dz pic.twitter.com/MAVfbj73YN
— Flightradar24 (@flightradar24) January 9, 2021
La ricostruzione
A bordo, secondo quanto detto da un funzionario dell’Agenzia nazionale di ricerca e salvataggio c’erano 56 passeggeri, tra cui nove bambini, un neonato, oltre a sei membri dell’equipaggio. L’aereo avrebbero dovuto raggiungere la capitale della provincia indonesiana della Kalimantan Occidentale, posizionata proprio sulla linea dell’equatore, dopo 90 minuti dal decollo avvenuto a Giacarta. Invece, il Boeing 737-500 è scomparso dai radar, pochi minuti dopo essersi alzato in volo. Per il sito specializzato Flight Radar 24 il velivolo ha perso oltre 10 mila piedi (circa 3.000 metri) di quota in meno di un minuto a quattro minuti dalla partenza. Un pescatore ha raccontato alle televisioni indonesiane di aver visto un aereo schiantarsi in mare dopo una picchiata.
Il ritrovamento
Intanto il sito Air Live, ha mostrato un video dei soccorritori che estraggono dal mare alcuni rottami attribuendoli all’aereo scomparso. Secondo l’agenzia Xinhua, il capitano della guardia costiera, Eko Surya Hadi, ha dichiarato: «Abbiamo individuato parti di corpi, giubbotti di salvataggio e rottami dell’aereo». Molto più prudenti i funzionari dell’Agenzia nazionale di ricerca e salvataggio che parlano di «sospetti rottami». Intanto, le riprese hanno mostrato anche parenti e amici dei passeggeri in lacrime o raccolti in preghiera mentre attendono notizie ufficiali sia all’aeroporto di Giakarta sia in quello di Pontianak. «Siamo a conoscenza dei resoconti dei media da Giakarta — ha detto una portavoce della Boeing — e stiamo lavorando per raccogliere maggiori informazioni monitorando attentamente la situazione».
I precedenti
Sarebbe la seconda tragedia del volo che accade nei pressi di Giacarta nel giro di poco più di due. Il 29 ottobre 2018, un Boeing 737 MAX 8 operato da Lion Air era scomparso nelle acque del Mar di Giava pochi minuti dopo il decollo. Una tragedia che provocò 189 morti. Due giorni fa, Boing ha patteggiato 2,5 miliardi di dollari per chiudere l’inchiesta penale che era stata avviata negli Stati Uniti per questo incidente e per quello accaduto a uno stesso modello in uso all’Ethiopian Airlines che provocò il 10 marzo 2019 altri 157 morti. Quello di oggi, invece, non è il peggior disastro aereo avvenuto in Indonesia: nel 1997 morirono 234 persone che si trovavano a bordo su un volo Garuda vicino a Medan sull’isola di Sumatra.
L’aereo
Secondo Airfleets.net, il velivolo era stato consegnato alla statunitense Continental Airlines nel 1994 ed era entrato nel 2012 a fare parte della flotta di Sriwijaya Air che è una delle compagnie aeree low cost indonesiane con decine di destinazioni nazionali e internazionali. Dispone di nove aerei, tutti della «famiglia» dei 737: tre della serie 500, cinque della 800 e una della 900. Quello caduto oggi, il 737-500, fu sviluppato per sostituire i 737-200: ha un’autonomia maggiore grazie anche a due motori CFM56-3 che aumentano del 25 per l’efficienza del consumo di carburante rispetto ai P&W montati sulla serie -200. Il primo 737-500 fu consegnato per la prima volta il 28 febbraio 1990 e ha riscosso un discreto successo fra le compagnie specialmente dell’Est Europa per sostituire gli ormai vecchi aeroplani di progettazione e produzione sovietica o per espandere la propria flotta.