به گفته مشاور پیشین حسن روحانی مجلس باید به فکر رفع تحریمها از اقتصاد کشور باشد. به گفته او درآمد ارزی در سال گذشته ۵۰ میلیارد دلار و هزینه ارزی ۷۰ میلیارد دلار بوده و هیچ مدیریتی در این شرایط از پس مشکلات برنمی‌آید. به باور او در این شرایط حتی اگر بهترین نظام مدیریتی اعمال شود، تاثیر چندانی ندارد زیرا «صادرات نفت و دیگر کالاها مانند محصولات پتروشیمی، فلزات، وسایل صنعتی، کالاهای صادراتی کشاورزی و غیره به تحریمها مرتبط است و با توجه به محدودیت‌های بسیاری...
به باور او در این شرایط حتی اگر بهترین نظام مدیریتی اعمال شود، تاثیر چندانی ندارد زیرا «صادرات نفت و دیگر کالاها مانند محصولات پتروشیمی، فلزات، وسایل صنعتی، کالاهای صادراتی کشاورزی و غیره به تحریمها مرتبط است و با توجه به محدودیت‌های بسیاری که در این زمینه ایجاد شده درآمد ارزی دولت بسیار کاهش یافته است».مشاور پیشین روحانی در رابطه با خزانه دولت در سال گذشته گفت که درآمد ارزی ۵۰ میلیارد دلار بوده و هزینه ارزی ۷۰ میلیارد دلار و همین کمبود سبب جهش قیمت ارز شده است. او به نمایندگان مجلس توصیه کرده است که علاوه بر تلاش برای اصلاح نظام مدیریتی به فکر دور کردن تحریمها از اقتصاد ایران باشند.
روز پنج‌شنبه ۲۹ آبان (۱۹ نوامبر) حسن روحانی نیز در جریان بهره‌برداری از طرح‌های ملی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد که صنعت حمل و نقل در ایران نیاز به نوسازی دارد. او گفت «بعد از برجام ما توانستیم قراردادهای بسیار خوبی را ببندیم و ۱۶ هواپیماهای نو وارد کشور شد... و اکنون نیز اگر تحریم‌های آمریکا نبود ده‌ها هواپیمای دیگر آمده بود و ناوگان هوایی ما کاملا نوسازی شده بود»
این آقا چطور به این وضعیت مدیریت میگن ؟ اخه کدوم مدیریت ؟ اگر مدیریتی وجود داشت که این وضعیت نبود
اکبر ترکان، مشاور پیشین حسن روحانی و از موسسان حزب اعتدال و توسعه به روزنامه ایران گفته است «کشور با یک مسأله و مشکل اساسی روبه‌روست که همان تحریمها است».
به باور او در این شرایط حتی اگر بهترین نظام مدیریتی اعمال شود، تاثیر چندانی ندارد زیرا «صادرات نفت و دیگر کالاها مانند محصولات پتروشیمی، فلزات، وسایل صنعتی، کالاهای صادراتی کشاورزی و غیره به تحریمها مرتبط است و با توجه به محدودیت‌های بسیاری که در این زمینه ایجاد شده درآمد ارزی دولت بسیار کاهش یافته است».مشاور پیشین روحانی در رابطه با خزانه دولت در سال گذشته گفت که درآمد ارزی ۵۰ میلیارد دلار بوده و هزینه ارزی ۷۰ میلیارد دلار و همین کمبود سبب جهش قیمت ارز شده است. او به نمایندگان مجلس توصیه کرده است که علاوه بر تلاش برای اصلاح نظام مدیریتی به فکر دور کردن تحریمها از اقتصاد ایران باشند.
روز پنج‌شنبه ۲۹ آبان (۱۹ نوامبر) حسن روحانی نیز در جریان بهره‌برداری از طرح‌های ملی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد که صنعت حمل و نقل در ایران نیاز به نوسازی دارد. او گفت «بعد از برجام ما توانستیم قراردادهای بسیار خوبی را ببندیم و ۱۶ هواپیماهای نو وارد کشور شد... و اکنون نیز اگر تحریم‌های آمریکا نبود ده‌ها هواپیمای دیگر آمده بود و ناوگان هوایی ما کاملا نوسازی شده بود»
او در مورد اقداماتی که در زمینه نوسازی و گسترش حمل و نقل زمینی انجام شده است گفت که ایران در ساخت ریل، واگن‌ها و حتی لوکوموتیو به خودکفایی رسیده و دولت قصد داشته تمام ناوگان حمل و نقل اعم از مسافربری، کامیون‌ها و اتوبوس‌ها را نیز تا شروع دولت دوازدهم نوسازی کند. اما «باز هم دولت اخیر آمریکا باعث شد این طرح با مشکلاتی مواجه شده و کند شود».این اظهارات در حالی عنوان می‌شود که مقام‌های جمهوری اسلامی قبلا اثرات تحریمها بر جوانب مختلف حیات اقتصادی و برنامه‌های توسعه‌ای، از جمله در زمینه حمل و نقل را تکذیب کرده‌اند و مذاکره برای رفع تحریمها را مردود شمرده‌اند. فروردین امسال، احمد صادقی، معاون وزارت راه و ترابری با بیان این که"تحریم ها در حوزه زیربناهای حمل و نقل هیچ تاثیری نداشته است" مدعی شد که"شرکت‌های بسیاری از کشورهای اوکراین، ترکیه، چین، تایلند برای شرکت در طرح‌های حمل و نقل ایران اعلام آمادگی کرده‌اند و درخواست‌های آنها در دست بررسی است".