علاوه بر این دولتهای هند و روسیه سال ۹۷ برای تسهیل و تسریع اجرای طرح ایجاد کریدور بینالمللی شمال به جنوب از طریق ایرانطبق این تفاهم که از سال ۷۹ بین کشورهای ایران، روسیه و هند در حال پیگیری بوده ولی تاکنون به نتیجه نرسیده است، کریدور بینالمللی حمل و نقل شمال - جنوب، اقیانوس هند و خلیج فارس را از مسیر ایران به دریای خزر سپس از روسیه به سن پترزبورگ و شمال اروپا پیوند میدهد.
با این حال او توضیح نداد که بر اساس کدام ظرفیت و زیرساختها، کشورهای خارجی باید مایل به ترانزیت کالاهایشان به روسیه از طریق ایران باشند. هند طی سالهای گذشته با توسعه بندر چابهار ایران سعی در ترانزیت کالا از طریق خاک ایران به افغانستان، آسیای مرکزی با دور زدن پاکستان، همچنین ترانزیت کالا به روسیه و شرق اروپا داشت.
انتظار ترانزیت کالاهای هندی از طریق ایران به روسیه در حالی است که ایران طی دو دهه گذشته علاوه بر عدم تکمیل خطوط آهن سراسری از چابهار به افغانستان و آسیای میانه، حتی خط آهن رشت-آستارا را نیز تکمیل نکرده است.
اینا از بس امثال قالیباف را دیدند می ترسند اجناس شون رو از طریق ایران رد کنند..
هند هم یه کشور الدنگ و عوضیه
البته میتوان لقمه ای را مستقیم در دهان گذاشت میتوان آن را دور سر پیچاند
لازم باشه آذربایجان ظرف دو روز به سرزمین مادری برمیگرده نگران نباش
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ الاغ مسیر ایران که نزدیکتره بیشتر میتونن کالا جابه جا کنند تا مسیر همیشگی بابالمندب کانال سوئز
ایران آخرین اخبار, ایران سرفصلها
Similar News:همچنین می توانید اخبار مشابهی را که از منابع خبری دیگر جمع آوری کرده ایم، بخوانید.
منبع: iranwire - 🏆 4. / 63 ادامه مطلب »
منبع: RadioFarda_ - 🏆 13. / 51 ادامه مطلب »
منبع: iranwire - 🏆 4. / 63 ادامه مطلب »
منبع: RadioFarda_ - 🏆 13. / 51 ادامه مطلب »