تریلی‌های حامل محصولات کشاورزی صادراتی، پشت مرزهای اوکراین و روسیه متوقف شده‌اند.رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق مشترک ایران و روسیه می‌گوید بازگشت کامیون‌ها با توجه به بعد مسافت، به معنای برگشتن 'جنازه بار' است. سردرگمی ۲۵ تریلی ایرانی در مرز روسیه و اوکراین تریلی‌های حامل محصولات کشاورزی صادراتی، پشت مرزهای اوکراین و روسیه متوقف شده‌اند.
رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق مشترک ایران و روسیه می‌گوید بازگشت کامیون‌ها با توجه به بعد مسافت، به معنای برگشتن"جنازه بار" است.
تصویر از آرشیو - بر اساس اعلام اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، ۲۵ کامیون حامل محصولات کشاورزی ایران به روسیه پشت مرزهای این کشور با اوکراین متوقف شده‌اند. روشن علی یکتای قرابایی، رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق مشترک ایران و روسیه می‌گوید: «اگر این کامیون‌ها بازگشت داده شوند با توجه به مسافت و معطلی‌های قابل پیش‌بینی عملاً جنازه بار به ایران خواهد رسید و بنابراین لازم است به سرعت برای این موضوع تصمیم‌گیری شود.»
او تاکید کرده که چنین آسیبی بعد از بازگشت خوردن بار فلفل‌های دلمه‌ای صادراتی قابل جبران نیست: «تجار ما هنوز از گرفتاری بازگشت خوردن بار فلفل دلمه‌ای کمر راست نکرده بودند که این بار کامیون‌های آنها در مرز اوکراین زمین‌گیر شده است.» headtopics.com
یکتای قرابایی یادآور شده که بهای بار تریلی‌هایی که بازگشت داده شدند، ۷۰میلیارد تومان بود.
NRS-Import
سردرگمی ۲۵ تریلی ایرانی در مرز روسیه و اوکراین
تریلی‌های حامل محصولات کشاورزی صادراتی، پشت مرزهای اوکراین و روسیه متوقف شده‌اند.رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق مشترک ایران و روسیه می‌گوید بازگشت کامیون‌ها با توجه به بعد مسافت، به معنای برگشتن"جنازه بار" است.
تصویر از آرشیو -
بر اساس اعلام اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، ۲۵ کامیون حامل محصولات کشاورزی ایران به روسیه پشت مرزهای این کشور با اوکراین متوقف شده‌اند. روشن علی یکتای قرابایی، رئیس کمیسیون کشاورزی و صنایع غذایی اتاق مشترک ایران و روسیه می‌گوید: «اگر این کامیون‌ها بازگشت داده شوند با توجه به مسافت و معطلی‌های قابل پیش‌بینی عملاً جنازه بار به ایران خواهد رسید و بنابراین لازم است به سرعت برای این موضوع تصمیم‌گیری شود.»
او تاکید کرده که چنین آسیبی بعد از بازگشت خوردن بار فلفل‌های دلمه‌ای صادراتی قابل جبران نیست: «تجار ما هنوز از گرفتاری بازگشت خوردن بار فلفل دلمه‌ای کمر راست نکرده بودند که این بار کامیون‌های آنها در مرز اوکراین زمین‌گیر شده است.»
یکتای قرابایی یادآور شده که بهای بار تریلی‌هایی که بازگشت داده شدند، ۷۰میلیارد تومان بود.
هم‌زمان، رستم ژیگانشین رئیس نمایندگی بازرگانی روسیه در ایران عنوان کرده که حجم مبادلات تجاری ایران و روسیه در سال ۲۰۲۱ به"چهار میلیارد دلار" رسیده و افزوده است: «در حوزه کشاورزی پتانسیل‌های خوبی برای همکاری دو کشور وجود دارد. وقوع این جنگ هم امکان مضاعفی برای ایران فراهم کرده تا صادرات محصولات کشاورزی خود را افزایش دهد.»
نماینده گمرک ایران برای حل مشکل کامیون‌های ایرانی متوقف شده در مرز اوکراین و روسیه، پیشنهاد داده که خریدار روسی سفارش خود را به"سفارت ایران در روسیه" اعلام و دستاندرکاران روسی هم درباره آن محموله از گمرک ایران استعلام کنند.
چندی پیش محموله"فلفل دلمه‌ای" صادر شده از ایران اجازه ورود به روسیه را پیدا نکرد. در ماه آذر، مقامات روسیه در نامه‌ای به رئیس گمرک داغستان اعلام کردند که پذیرش فلفل دلمه‌ای از ایران به دلیل نداشتن"گواهینامه باقیمانده سموم کشاورزی" و"نقض مکرر استانداردهای بهداشتی" ممنوع است. پس از آن هندوستان نیز از تایید استاندارد"کیوی تولید شده در ایران" خودداری کرده بود.
روسیه، هند، امارات و قطر، محصولات کشاورزی صادراتی ایران را واجد نیترات، بقایای سموم و و فلزات سنگین می‌دانند. ازبکستان نیز اعلام کرد که"سیب زمینی وارداتی از ایران" را به دلیل وجود"آلودگی خطرناک" برگشت زده و ترکمنستان هم، سیب زمینی‌های ایرانی را نپذیرفت چرا که سموم استفاده شده در این محصولات،"استاندارد کافی" را نداشتند.
در همین زمینه: