نیروی دریایی و شرکت نفت و انرژی ترکیه با پنج کشتی مختلف از جمله فاتح، یاووز و قانونی به فعالیت‌های اکتشافی خود در دریاهای مختلف ادامه می‌دهد.در حالی که ترکیه اقدامات لازم را برای استقلال در بخش انرژی سرعت‌بخشد، هم اکنون 3 کشتی حفاری و 2 کشتی تحقیقاتی لرزه‌نگاری در چارچوب"سیاست ملی انرژی و معدن" به فعالیت خود در دریاها ادامه می‌دهند.
فاتح دونمز، وزیر انرژی و منابع طبیعی روز 9 نوامبر با انتشار بیانیه‌ای با اشاره به ذخایر گاز طبیعی ترکیه در دریای سیاه گفت: ما برای خبرهای خوبی که ارمغان آور افزایش میزان و ارزش اکتشافات ما در دریای سیاه است روز شماری می‌کنیم.
کشتی بارباروس خیرالدین پاشا میتواند ساختارهای زمین شناسی را در 8 کیلومتری زیر دریا بررسی و داده‌های لرزه‌نگاری دو و سه بعدی را جمع آوری کند. این کشتی با وزن ناخالص 4711 تن همچنین قادر است به طور خودکار جهت و موقعیت خود را از طریق ارتباطات ماهواره ای تعیین کند. این کشتی که 84 متر طول و 21.6 متر عرض دارد دارای یک سکوی هلیکوپتر نیز است.
کشتی اوروچ رئيس همچنین قادر است ساختارهای زمین شناسی در عمق 15 هزار متری از بستر دریا را مشاهده و با یک وسیله نقلیه مدرن زیر آب کنترل از راه دور کف دریا را در عمق 1500 متری به طور دقیق رصد کند. با این کار امکان آن را دارد که با نمونه برداری از آب دریا و کف آن، اندازه گیری‌ها و آنالیزها را بلافاصله انجام داد. headtopics.com
نیروی دریایی و شرکت نفت و انرژی ترکیه با پنج کشتی مختلف از جمله فاتح، یاووز و قانونی به فعالیت‌های اکتشافی خود در دریاهای مختلف ادامه می‌دهد.در حالی که ترکیه اقدامات لازم را برای استقلال در بخش انرژی سرعت‌بخشد، هم اکنون 3 کشتی حفاری و 2 کشتی تحقیقاتی لرزه‌نگاری در چارچوب"سیاست ملی انرژی و معدن" به فعالیت خود در دریاها ادامه می‌دهند.
در همین راستا ترکیه با کشف 540 میلیارد متر مکعب گاز طبیعی در میدان گازی ساکاریا در دریای سیاه با کشتی حفاری فاتح، به حضور خود در دریاها ادامه می‌دهد.
فاتح دونمز، وزیر انرژی و منابع طبیعی روز 9 نوامبر با انتشار بیانیه‌ای با اشاره به ذخایر گاز طبیعی ترکیه در دریای سیاه گفت: ما برای خبرهای خوبی که ارمغان آور افزایش میزان و ارزش اکتشافات ما در دریای سیاه است روز شماری می‌کنیم.
از طریق کشتی‌های مختلف جمع آوری داده های لرزه‌نگاری در مناطق اکتشافی و بهره برداری دریایی ترکیه ادامه دارد. این فعالیت اکنون در سایه کشتی تحقیقاتی لرزه نگاری بارباروس خیرالدین پاشا که در پایان سال 2012 در فهرست موجودی شرکت نفت ترکیه (TPAO) قرار گرفت، با منابع محلی انجام میشود.
کشتی بارباروس خیرالدین پاشا میتواند ساختارهای زمین شناسی را در 8 کیلومتری زیر دریا بررسی و داده‌های لرزه‌نگاری دو و سه بعدی را جمع آوری کند. این کشتی با وزن ناخالص 4711 تن همچنین قادر است به طور خودکار جهت و موقعیت خود را از طریق ارتباطات ماهواره ای تعیین کند. این کشتی که 84 متر طول و 21.6 متر عرض دارد دارای یک سکوی هلیکوپتر نیز است.
کشتی بارباروس خیرالدین پاشا هم اکنون در حال ادامه مطالعات تحقیقاتی خود در دریای سیاه است.ساخت دیگر کشتی تحقیقاتی به نام « اوروچ رئيس» نیز در سال 2012 با منابع کاملا داخلی آغاز و فعالیت خود را در آگوست 2017 آغاز کرد. این کشتی که مجهز به موتور و سیستم‌های می‌باشد، قادر به انجام بررسی‌های لرزه‌ای عمیق دو بعدی و سه بعدی در دریاهای آزاد است و میتواند تحقیقات علمی مهم استراتژیک مانند فلات قاره را انجام دهد.
کشتی اوروچ رئيس همچنین قادر است ساختارهای زمین شناسی در عمق 15 هزار متری از بستر دریا را مشاهده و با یک وسیله نقلیه مدرن زیر آب کنترل از راه دور کف دریا را در عمق 1500 متری به طور دقیق رصد کند. با این کار امکان آن را دارد که با نمونه برداری از آب دریا و کف آن، اندازه گیری‌ها و آنالیزها را بلافاصله انجام داد.
این کشتی با طول 86 متر و عرض 22 متر میتواند به مدت 35 روز در دریا بماند که مخازن سوخت و آب و مخازن تامین آن به طور کامل پر شده باشد. این کشتی که عمر اقتصادی آن 30 سال است دارای 55 پرسنل است که 28 نفر از آنها محقق و 27 نفر نیز دریانورد هستند.
کشتی اوروچ رئيس با 35 دوربین فعال در زوایای مختلف در جنوب غربی خلیج مرسین با همراهی عناصر نیروی دریایی به فعالیت خود ادامه می دهد.فاتح، اولین کشتی ملی حفاری ترکیه در سال 2017 به موجودیهای شرکت نفت ترکیه پیوست. فاتح با تجهیز به سیستم حفاری تحت فشار پس از کارهای تعمیر و نگهداری مختلف، حفاری چاه در عمق دریای آلانیا-1 را در 29 اکتبر 2018 آغاز کرد.
این کشتی اولین حفاری ملی در دریای سیاه را در در 29 می 2020 از بندر حیدرپاشا شروع و در 20 جولای 2020 اولین حفاری ملی در اعماق دریا در دریای سیاه را با هدف عمق 3500 تا 4 هزار متر در محل به نام تونا-1 در سواحل زونگولداق آغاز کرد. فاتح که تجهیزات فنی آن از جمله تجهیزات حفاری، سیستم های کنترل چاه، سیستم های موقعیت یابی پویا، رانشگرهای کشتی و ژنراتورهای کشتی را نوسازی کرده، در بین 5 کشتی برتر کلاس خود با بالاترین تکنولوژی روز دنیا قرار دارد.
فاتح به لطف سیستم موقعیت‌یاب فعال خود که توانایی پایدار ماندن حتی در طول موج 6 متر را دارد، کشتی ای است که با کار در سخت ترین شرایط عملیاتی با این ویژگی‌های سطح بالای تکنولوژیکی خود را ثابت کرده است. بزرگترین اکتشاف گاز طبیعی در تاریخ ترکیه با استفاده از کشتی فاتح در سال 2020 در دریای سیاه انجام شد. کشتی فاتح از روز 5 نوامبر به حفاری تورکالی-6 در دریای سیاه می‌دهد.کشتی حفاری یاووز نیز در چارچوب"سیاست انرژی ملی و معادن" به منظور افزایش فعالیت‌های اکتشاف و حفاری در سال 2018 از سوی شرکت نفت ترکیه (TPAO) خریداری شده است.
یاووز، نسل ششم کشتی حفاری دریایی فوق عمیق، دارای طول 230 متر و عرض 36 متر بوده و با طراحی برج دوگانه خود امکان عملیات همزمان را داراست.
یاووز که ساخت آن در سال 2011 به پایان رسید، قبلا در کشورهای مختلفی مانند تانزانیا، کنیا، مالزی و فیلیپین نیز فعالیت کرده بود.قانونی آخرین کشتی که به کار خود در سرزمین آبی ادامه خواهد داد تا پتانسیل هیدروکربنی ترکیه را آشکار کند.
قانونی سومین کشتی حفاری ترکیه که در سال 2012 ساخته شده با 227 متر طول و 42 متر عرض از ابتدای سال 2020 به ناوگان دریایی اضافه شده است.
این کشتی هم اکنون در منطقه دریای سیاه غربی به فعالتی‌های اکتشافی خود ادامه می‌دهد.