به گفته مقامات راه آهن، حدود هزار و ۱۰۰ مسافر در دو قطار بودند و مقدمات کمک به مسافران زنده مانده در حال انجام است. تصاویر تلویزیونی آمبولانس‌ها را نشان می‌دهد که مسافران آسیب دیده را به بیمارستان‌ها منتقل می‌کنند. به گفته شبکه‌های تلویزیونی پاکستان، ماشین‌آلات سنگین برای جابجایی واگن‌ها و نجات مسافران، حدود چهار ساعت پس از تصادف هنوز به محل حادثه نرسیده بودند.
مقامات بیمارستانی می‌گویند که برخی از مسافران مجروح از نظر جسمی در شرایط بحرانی به سر می‌برند. شبکه راه‌آهن سراسری از زمان استعمار بریتانیا در پاکستان به وجود آمد و توسعه یافت. اما این شبکه به دلیل بی‌توجهی دولت‌های حاکم، فساد مالی و فرسودگی طبیعی ریل‌ها و علائم هشداری در طول زمان از بین رفته‌اند خطرساز شده است، به طوری که تصادفات قطار به اتفاقی معمول در آمده است.
به گفته رسانه‌های محلی، برخی از مسافران برای شرکت در یک جشن عروسی با قطار «میل اکسپرس» در حال سفر بودند، اما مشخص نیست که آیا کسی از آنها در میان کشته‌شدگان هست یا نه.
تصاویر تلویزیونی آمبولانس‌ها را نشان می‌دهد که مسافران آسیب دیده را به بیمارستان‌ها منتقل می‌کنند. به گفته شبکه‌های تلویزیونی پاکستان، ماشین‌آلات سنگین برای جابجایی واگن‌ها و نجات مسافران، حدود چهار ساعت پس از تصادف هنوز به محل حادثه نرسیده بودند.
مقامات بیمارستانی می‌گویند که برخی از مسافران مجروح از نظر جسمی در شرایط بحرانی به سر می‌برند.
شبکه راه‌آهن سراسری از زمان استعمار بریتانیا در پاکستان به وجود آمد و توسعه یافت. اما این شبکه به دلیل بی‌توجهی دولت‌های حاکم، فساد مالی و فرسودگی طبیعی ریل‌ها و علائم هشداری در طول زمان از بین رفته‌اند خطرساز شده است، به طوری که تصادفات قطار به اتفاقی معمول در آمده است.
در بدترین فاجعه ریلی پاکستان در سال ۱۹۹۰ در جنوب این کشور، تصادف یک قطار مسافربری با یک قطار باری که در ایستگاه توقف کرده بود، ۲۱۰ نفر کشته شدند.