علیرضا سیلمی در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا با انتقاد از وضعیت صنعت خودروسازی و عدم استفاده آنها از نخبگان دانشگاهی گفت: به نظرم صنعت خودروسازی در یک سیکل بسته افتاده و سرانجام باید این سیکل شکسته شود. بسیاری از نخبگان ایده‌های فوق العاده‌ای در حوزه خودروسازی دارند، اما متاسفانه این ایده‌ها خاک می‌خورند و حتی بعضا برخی ایده‌ها کاملا دفن می‌شوند.
سلیمی با تاکید براینکه باید برای تولید هر مدل خودرو یک بازه زمانی مشخص تعیین شود، گفت: از نظر من تولید خودرو در داخل کشور باید در یک بازه زمانی صورت بگیرد؛ چطور می‌شود که خودرو پیکان از ابتدایی که تولید شده تا انتها تغییر چندانی نداشته است و متاسفانه خودرو ۴۰۵ و پراید هم همین وضعیت را دارند. این نشان می‌دهد، خودروسازی ما صرفا در چرخه انجام یک کار تکراری و غیرقابل ارتقا افتاده است.
وی ادامه داد: چندی پیش من و دیگر اعضای کمیسیون آموزش و تحقیقات یک بازدید میدانی از بخش پژوهشی سایپا داشتیم که به نظرمان این بخش بسیار ضعیف بود و حقیقتا این بازدید و نتایج آن ما را نگران کرد. می‌دانید که بنیاد همه توسعه‌ها پژوهش است و اما این بخش از سایپا فقط اسم پژوهش را داشت و کارهایی که در آنجا انجام می‌شد، در حد یک شرکت خودروسازی که نیم قرن است به حیات خودش در جامعه ادامه می‌دهد نیست. در واقع این کارها در حد خودروسازی کشوری مثل ایران نبود.
سلیمی در واکنش به این سوال که رییس سابق دانشگاه خواجه نصیر گفته این دانشگاه به سفارش صنایع خودروسازی یک خودروی هیبریدی تولید کرد، اما این صنایع دیگر هیچ پیگیری از آن پروژه نداشتند و ظاهرا برایشان اهمیتی نداشته است، گفت: متاسفانه صنعت خودروسازی نه تنها این کارها را نمی‌بیند، بلکه حمایت هم نمیکند، اگر هم جلو بیایند به نظر می‌آید، با بی‌میلی تمام است.
ایران آخرین اخبار, ایران سرفصلها
Similar News:همچنین می توانید اخبار مشابهی را که از منابع خبری دیگر جمع آوری کرده ایم، بخوانید.
منبع: isna_farsi - 🏆 2. / 63 ادامه مطلب »
منبع: bbcpersian - 🏆 15. / 51 ادامه مطلب »
منبع: VOA Farsi صدای آمریکا - 🏆 17. / 51 ادامه مطلب »
منبع: ilnanews - 🏆 10. / 53 ادامه مطلب »
منبع: VOA Farsi صدای آمریکا - 🏆 17. / 51 ادامه مطلب »
منبع: IRNA_1313 - 🏆 6. / 63 ادامه مطلب »