انتقاد از کوتاهی و تسامح شورای شهر تهران در مقابل شهرداری/ افزایش آمار موتورسیکلت‌ها در حلقه دوم طرح ترافیک/آمارها درباره کاهش آلودگی هوا ساختگی است

11/11/2019 09:04:00 ق.ظ

انتقاد از کوتاهی و تسامح شورای شهر تهران در مقابل شهرداری/ افزایش آمار موتورسیکلت‌ها در حلقه دوم طرح ترافیک/آمارها درباره کاهش آلودگی هوا ساختگی است

محمد علیخانی, طرح کاهش آلودگی هوا

انتقاد از کوتاهی و تسامح شورای شهر تهران در مقابل شهرداری/ افزایش آمار موتورسیکلت‌ها در حلقه دوم طرح ترافیک/آمارها درباره کاهش آلودگی هوا ساختگی است

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای شهر تهران گفت: آمارهای معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک در خصوص طرح کاهش آلودگی هوا ساختگی بوده و اکنون نمود پیدا کرده است.

کوتاهی شورای شهر در مقابل شهرداریآمارهای معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک ساختگی استشهر به نمایش سه‌شنبه‌های بدون خودرو نیاز ندارداو با تاکید بر اینکه با اجرای این طرح در حلقه دوم ترافیک شاهد افزایش آمار موتورسیکلت‌ها هستیم، افزود: طرحی که به اسم محدوده کاهش آلودگی هوا کار خود را آغاز کرد با افزایش موتورسیکلت‌ها نقض شده است. از طرفی آمارهای ما نشان می‌دهد مسافرت با مترو کاهش یافته و مردم  نه تنها به سمت استفاده از حمل‌و نقل عمومی نرفتند، بلکه گرایش به موتورسیکلت و تاکسی‌های اینترنتی و خودروهای شخصی بیشتر شد.

ادامه مطلب:
خبرگزاری كار ایران (ایلنا) ILNA »

اختصاصی| بازدید میدانی وزیر کشور از مناطق آسیب‌دیده حوادث تروریستی زاهدان+ فیلم- اخبار سیستان و بلوچستان - اخبار استانها تسنیم | Tasnim

اخبار ایران و جهان را در خبرگزاری تسنیم بخوانید ادامه مطلب >>

جدال توییتری دو اصلاح‌طلب بر سر اشغال سفارت آمریکا در تهران | DW | 09.11.2019دو چهره اصلاح‌طلب بر سر اشغال سفارت آمریکا در تهران در توییتر به یکدیگر تاختند. احمد پورنجاتی عباس عبدی را متهم به 'ماست‌مالی' این اقدام کرد. عبدی هم تلویحا پورنجاتی را به دست داشتن در ساختن برنامه 'هویت' متهم کرد. یک سوال ، چرا وقتی سفارت آمریکا رو اشغال کردن پرچم أمریکا روکسی آتش نزد؟؟ اصلا پرچمش کجابود؟؟

انهدام باند سارقان مامورنما در تهران/تسلط سارقان به زبان‌های فرانسه، انگلیسی و عربیبزرگترین باند سارقان مامور نما که با جعل عنوان مامور اقدام به سرقت از اتباع خارجی می‌کردند، منهدم شد.

سوزاندن لاشه حیوانات در دانشگاه علوم پزشکی تهرانبیچاره حیواناتی که از خیابان می دزدن روشون آزمایش و جراحی های بیخود میکنن . می کشنشون . بعد اینجوری می سوزونن . این احترام به طبیعت و موجودات زنده در جهنمی به نام ایرانه . جهنمی برای انسانها و حیوانات و درختان و رودها و ....

ناصر حجازی صاحب خیابان در تهران شدشورای شهر تهران در مصوبه امروز خود خیابانی در غرب تهران را به نام ناصر حجازی، اسطوره دروازه‌بانی تیم ملی فوتبال ایران و باشگاه استقلال تهران و میدان و خیابان پیروزان را نیز به پرسپولیس تغییر نام داد. البته مرحوم صاحب خیابان نشد. اونجا خودش صاحاب داره ناصر حجازی که مرده بنده خدا. خبر ندارین؟! پاداش آزادگی

برگزاری چهارمین انتخابات پارلمانی در چهار سال اخیر در اسپانیاحزب سوسیالیست به رهبری پدرو سانچز احتمالا بدون کسب اکثریت در انتخابات یکشنبه پیشتاز خواهد بود.

کشته شدن 3 «تروریست» در پی حمله با 17 موشک به پایگاه نیروهای آمریکایی در عراقوزارت دفاع عراق شامگاه جمعه 8 نوامبر، اعلام کرد که 17 موشک به نزدیکی یک پایگاه نظامی در شمال عراق که

«محمد علیخانی» رئیس کمیسیون عمران  وحمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌و‌گو با خبرنگار ایلنا درباره بازگشت مجدد آلودگی‌ها به تهران و بازنگری در طرح کاهش آلودگی هوا، اظهار داشت: شورای شهر نمی‌تواند در بازنگری طرح دخالتی داشته باشد.ایران جدال توییتری دو اصلاح‌طلب بر سر اشغال سفارت آمریکا در تهران دو چهره اصلاح‌طلب بر سر اشغال سفارت آمریکا در تهران در توییتر به یکدیگر تاختند.به گزارش خبرنگار ایلنا، سرهنگ داود فرد جانشین رییس پلیس آگاهی تهران اظهار داشت: در ابتدای سال جاری گزارش‌های متعددی از اتباع خارجی با مراجعه به مراکز انتظامی داشتیم که عنوان می کردند توسط چند نفر مامورنما مورد سرقت قرار گرفتند.استان‌وایر- ساکنین حوالی دانشگاه تهران با ارسال نامه‌ای به محیط زیست خواستار توقف سوزاندن لاشه حیوانات در محوطه دانشگاه علوم پزشکی شدند.

هرگونه بازنگری اعم از تغییر محدوده، ساعت طرح، روزهای محدوده و محدودیت با شورای ترافیک تهران است. شورای ترافیک این طرح را تصویب کرده است و خودش می‌تواند، آن را بازنگری کند. عبدی هم تلویحا پورنجاتی را به دست داشتن در ساختن برنامه"هویت" متهم کرد. او با اشاره به اینکه شورای شهر از ابتدا به این طرح ایراداتی را وارد می‌دانست، تصریح کرد: اگر شهرداری قبل از اینکه آن را در شورای ترافیک به تصویب برساند در شورا مطرح می‌کرد، ما نیز نظر کارشناسی خود را می‌دادیم و با همفکری ‌شاید برخی از اشکالاتی که اکنون به طرح کاهش آلودگی هوا وارد است، وجود نداشت. موفق شدیم ۳ باند شامل ۷ نفر را شناسایی و دستگیر کنیم. علیخانی با بیان اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی نیز ایراداتی به طرح کاهش آلودگی هوا وارد دانسته است، ادامه داد: ما نیز برخی از آنها را قبول داریم، اما باید در شورای ترافیک تصویب شود. عباس عبدی که خود از دانشجویان شرکت‌کننده در اشغال سفارت آمریکا در سال ۱۳۵۸ بوده، اخیرا در چهلمین سالگرد این واقعه در مصاحبه‌ای با بی‌بی‌سی فارسی به دفاع از این اقدام پرداخت و از جمله گفت: «در تاریخ ایران هیچ اقدامی نبوده که تا این اندازه حامی در زمانی که اتفاق افتاد، داشته باشد. کوتاهی شورای شهر در مقابل شهرداری او ادامه داد: شورای شهر در مقابل شهرداری و معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک خیلی کوتاهی و تسامح کرده است و نظر کمیسیون تخصصی در شورا از حمایت کافی برخوردار نشد و دست معاونت حمل‌و‌نقل در بسیاری از کارها بازتر شد، به طوری که این یک مساله آسیب‌زا شده است، اما این اتفاق که نظرات کمیسیون تخصصی ملاک عمل قرار گیرد و یا همراهی آنها در تصمیمات شهری بیشتر باشد، در شورای پنجم رخ نیفتاد و یا کمتر افتاد.» جهانپور افزوده «چیزی به نام سوزاندن اجساد در کشور نداریم.

علیخانی با بیان اینکه نگاه برخی در شهر رفیق بازی بود، ادامه داد: بر فرض چند عضو شورا با برخی مدیران شهرداری رفاقتی داشتند و این مسائل به وظیفه‌های نظارتی و ذاتی شورا که باید انجام دهد، آ‌سیب وارد کرد و اینها معاونت حمل‌‌ونقل را با کمیسیون عمران و حمل‌ونقل به لج بازی انداخت و آنها خیال کردند هرکاری بخواهند می‌توانند انجام دهند و امروز ثمرات آن را می‌بینیم.» "یک غلطی کرده‌اید، من و ما هم در عالم خلسه هورا کشیدیم" احمد پورنجاتی، نماینده اصلاح‌طلب مجلس ششم، در واکنش به دفاع عبدی از اشغال سفارت آمریکا در تهران در صفحه توییتر خود نوشت: «یک غلطی کرده‌اید، من و ما هم در عالم خلسه و نفرت از مستبد فراری، در حال و هوای ضد امپریالیستی، برای آن کار خلاف عرف‌تان هورا کشیده‌ایم. وی درتوضیح شگرد این متخلفان گفت:این افراد به بهانه بازرسی خودرو اقدام به خفت گیری کرده و یا به افراد به بهانه اینکه آنها داعشی هستند شروع به بازرسی آنها و سپس سرقت از آنها می‌کردند. آمارهای معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک ساختگی است رئیس کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای شهر تهران با اشاره به ساختگی بودن آمارهای معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک درخصوص طرح کاهش آلودگی هوا که در صحن شورای شهر ارائه شد، اظهار داشت: این آمارها اکنون نمود پیدا کرده و از آلودگی هوا کم نشده است. ما معتقد بودیم این کاهش آلودگی هوا به دلیل شرایط جوی آن مقطع سال بود و نباید آن را به طرح کاهش آلودگی هوا نسبت می‌دادیم. ولی ای کاش سری هم به"هویت‌"سازی بزنند حتی اگر شرمنده نمی‌شدند عذرخواهی می‌کردند. او ادامه داد: بعضی‌ها نمی‌خواستند این مساله را به دلیل روابط با معاونت حمل‌و‌نقل بپذیرند و اگر آمارها درست بود، امروز نباید شاهد آلودگی هوا می‌بودیم. آنها تجهیزات پلیسی هم داشته‌اند که همگی قلابی بوده است. از ابتدا تاکید کردم که درستی این طرح در پاییز و زمستان خودش را نشان می‌دهد و شاهدیم همان اتفاقاتی که در گذشته می‌افتاد، مجددا در حال تکرار است. در این دوران بود که تلویزیون حکومتی ایران سلسله برنامه‌هایی را در سال ۱۳۷۵ زیر عنوان"هویت" پخش کرد؛ برنامه‌ای که در آن بسیاری از نویسندگان و روشنفکران مستقل ایرانی به"خیانت و وابستگی به بیگانگان" متهم شدند.

شهر به نمایش سه‌شنبه‌های بدون خودرو نیاز ندارد علیخانی با تاکید بر اینکه اولویت‌ها و سیاست‌های کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل اصلا مورد توجه شهرداری قرار نگرفت، ادامه داد: شهرداری به جای آن نمایشی که از سه‌شنبه‌های بدون خودرو در شهر تدارک دید که از اولویت‌ها و سیاست‌های ما نبود، باید درباره مساله آلودگی هوا و ترافیک کار جدی انجام می داد، اگر تنها بر روی ساماندهی موتورسیکلت‌ها متمرکز می‌شد و به سمت موتورسیکلت‌های برقی پیش می‌رفت، امروز به مراتب شاید مشکلات کمتری داشتیم. افزایش آمار موتورسیکلت‌ها در حلقه دوم طرح ترافیک او با تاکید بر اینکه با اجرای این طرح در حلقه دوم ترافیک شاهد افزایش آمار موتورسیکلت‌ها هستیم، افزود: طرحی که به اسم محدوده کاهش آلودگی هوا کار خود را آغاز کرد با افزایش موتورسیکلت‌ها نقض شده است. ظاهرا اشاره عباس عبدی به"هویت‌سازی" نیز به فعالیت احمد پورنجاتی در صدا و سیمای جمهوری اسلامی در همین دوره نظر دارد. وی اضافه کرد: افرادی که از آنها سرقت شده همه خارجی بوده و از مبلغ هزار دلار تا ۶ هزار دلار از آنها سرقت شده است که مجموعا ۱۵ میلیارد ریال می‌شود. از طرفی آمارهای ما نشان می‌دهد مسافرت با مترو کاهش یافته و مردم  نه تنها به سمت استفاده از حمل‌و نقل عمومی نرفتند، بلکه گرایش به موتورسیکلت و تاکسی‌های اینترنتی و خودروهای شخصی بیشتر شد. علیخانی ادامه داد: معاونت حمل‌و نقل در این دو سال حتی نتوانست یک اتوبوس به سیستم حمل‌و‌نقل شهری اضافه کند و آن تعداد محدود هم مربوط به دوره قبل بوده است. البته احمد پورنجاتی که پس از بازنشستگی خودخواسته به فعالیت‌های مطبوعاتی و مدنی روی آورده و در جریان انتخابات مناقشه‌برانگیز ۸۸ نیز از حامیان میرحسین موسوی بوده است، پیش‌تر مدعی مخالفت خود با پخش برنامه"هویت" شده بود. این معاونت کارهای اصلی خود را رها کرده است و به جای آن دوچرخه سواری و حلقه دوم را مرکز توجه قرار داده است. افراد باید در این شرایط از مامور کارت شناسایی بخواهند و در صورتی که اقناع نشدند با پلیس تماس بگیرند.

او با تاکید بر اینکه اولویت و سیاست‌های شورای شهر چیز دیگری بوده است و شهردای چیز دیگری اجرا کرده‌است، خاطرنشان کرد: پس کارکرد مصوبات شورای شهر چیست؟ وقتی آنها کار خود را می‌کنند، نتیجه آن می‌شود که پس از دو سال نه تنها کار بهتر نشده، بلکه در بسیاری جاها بدتر نیز شده است. پورنجاتی با بیان اینکه این برنامه پس از مدتی ساخته شد، گفته بود: «من با پخش این برنامه مخالفت جدی کردم البته لاریجانی گفت این برنامه"مورد تایید" است. رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر در پاسخ به این سوال که اعضای شورای شهر و خود مدیران شهری می‌گویند دولت حتی یک اتوبوس هم تحویل نداده است،‌ اما شهردار تهران هر هفته در جلسات هیات دولت حضور دارد،‌ چرا از این ظرفیت استفاده نمی‌کند؟ اظهار داشت: این موضوع به توان افراد باز می‌گردد. صرف حضور در دولت، بدون اقناع کردن آنها و گرفتن حق شهرداری فایده‌ای ندارد.» اتهام"تأیید" بازداشت روزنامه‌نگاران عباس عبدی در بخش دیگری از واکنش خود به توییت احمد پورنجاتی، خطاب به او نوشته است: «ای کاش از روزی شرمنده شوند که بجای انجام وظیفه و دفاع از روزنامه‌نگاران، بازداشت آنان را تایید می‌کردند. باید کسی شهردار می شد که می‌توانست از بسیاری از ظرفیت‌ها استفاده کند و اولویت‌های که امروز داریم و مردم به آنها اشاره کردند را برآورده کند. دو سال است که هیچ اتفاقی در حوزه شهری نیفتاده است او ادامه داد: وقتی مردم اولین خواسته خود را ترافیک و آلودگی هوا اعلام می‌کنند، باید کسی روی کار باشد که بتواند اولین خواسته‌ها را برآورده کند. عمری در خلسه هورا کشیدن، شرمندگی هم دارد.

در آن زمان که این مساله را مطرح کردیم به دلیل برخی نگاه‌های سیاسی با آن مخالفت شد، اما امروز و با گذشت دو سال که هیچ اتفاقی در این حوزه نیفتاده، باید نتیجه انتخاب خود را ببینیم. علیخانی افزود: به جز کارهای روتین مانند افتتاح چند ایستگاه مترو و تست معاینه فنی و مورادی از این دست، اقدامی صورت نگرفته است که نشان می‌دهد؛ بود و نبود ما فرقی نداشت،‌ زمانی حضور ما مهم است که بتوانیم از ظرفیت‌هایی که کسی توان آن را ندارد استفاده کنیم و با روابط خود کار را پیش ببریم.» این فعال اصلاح‌طلب همچنین خطاب به پورنجاتی نوشته است: «مدعی عبور از نفرت هستند ولی ادبیاتشان سراسر هتاکی و نفرت‌پراکنی است.   وضعیت بحرانی در ناوگان اتوبوسرانی و مترو علیخانی با اشاره به اینکه دولت نیز باید مصوبات مجلس را اجرا کند، اظهار داشت: آقای روحانی وعده دادند که 19 هزار اتوبوس به ناوگان کشور وارد می‌شود و 5 هزار دستگاه آن  نیز حق تهران است، حال سوال این است، چرا هنوز حتی یکی از آنها را نتوانستیم دریافت کنیم؟ اگر وظیفه شواری شهر است که وارد امور اجرایی شود، این مساله را به ما اعلام کنند و خودمان آن را پیگیری می‌کنیم،‌ آنهایی که در اجرا هستند، باید این مسائل را پیگیری کنند که تاکنون موفق نبوده‌اند. او افزود: اگرچه بحران اقتصادی و تحریم نیز مطرح است و ما آن را درک می‌کنیم، اما  دولت نباید مساله ترافیک تهران را صرفا به گردن شهرداری بیندازد.» دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید اشغال سفارت آمریکا در تهران ۴۰ سال پیش در روز ۱۳ آبان ۱۳۵۸ روی داد. آنها نیز در این مورد سهیم هستند و مسبب مشکلاتی نیز چه از گذشته تا امروزند.

علیخانی افزود: به طور کلی می‌توانم بگویم که ناوگان اتوبوسرانی فرسوده است و به وضعیت بحران رسیده، مترو نیز در حال رسیدن به این وضعیت است. در همین زمینه:. مردم اگر کیفیت لازم و دسترسی آسان نداشته باشند از سیستم حمل‌و‌نقل عمومی استفاده نمی‌کنند. مدیران شهری پاسخگو باشند او تاکید کرد: بعد از دو سال صبوری، امروز زمان آن است که مدیران شهری برای کوتاهی‌های صورت گرفته پاسخگو باشند. روسای کمیسیون‌ها طی دو هفته اخیر جلساتی را با رئیس شورای شهر تشکیل داده‌اند تا اولویت‌ها را مجددا بروزرسانی کنیم و حتما از معاونت‌های شهرداری جواب می‌خواهیم که در این دو سال چه کردند و برنامه آنها برای دو سال آینده چیست؟ .