نزدیک به دو ماه پس از گرانی بنزین، متوسط افزایش قیمت انواع مدل‌های پایه خودروهای تولیدی در ایران به ۱۱.۴۷ درصد رسید و بهای پراید به عنوان ارزان ترین ماشین سواری تولید ایران در آستانه ۶۰ میلیون تومان قرار گرفت.
آگهینزدیک به دو ماه پس از گرانی بنزین، متوسط افزایش قیمت انواع مدل‌های پایه خودروهای تولیدی در ایران به ۱۱.۴۷ درصد رسید و بهای پراید به عنوان ارزان‌ترین ماشین سواری تولید ایران در آستانه ۶۰ میلیون تومان قرار گرفت.
بررسی روند تغییر قیمت خودروهای تولید ایران نشان می‌دهد که بهای پراید وانت(سایپا ۱۵۱) طی دو ماه گذشته بیش از ۲۵ درصد افزایش یافته و به ۶۰ میلیون تومان رسیده است. در مقابل رشد قیمت پژو پارس با ۴.۳ درصد کمتر از سایر رقبا بوده است.
کارشناسان طی یکسال گذشته بروز تورم ۴۰ درصدی و افت تولید خودرو پس از تشدید تحریم‌های آمریکا علیه اقتصاد ایران را از مهمترین دلایل افزایش قیمت خودرو در ایران اعلام کرده‌اند.
مطابق تازه‌ترین گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران، تولید انواع خودرو سواری طی ۷ ماه سال ۱۳۹۸ در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۳۹۶ نزدیک به ۴۹ درصد کاهش یافته است.
با این وجود برخی تحلیل‌گران معتقدند ضعف سیستم حمل و نقل عمومی در ایران حتی با وجود ۳ برابر شدن قیمت بنزین آزاد از ۲۴ آبان ماه گذشته، استفاده از خودروی شخصی را واجد توجیه اقتصادی نگاه داشته و همین امر بر رشد تقاضا و قیمت خودرو دامن می‌زند.