ट्रांसपोर्टेशन फ्यूल के तौर पर एलएनजी को बढ़ावा देने के मकसद से सरकार एलएनजी ट्रक/बसों पर कस्टम ड्यूटी हटा सकती है. सूत्रों से मिली एक्सक्लूसिव जानकारी के मुताबिक पेट्रोलियम मंत्रालय ने वित्त मंत्रालय से इसकी सिफारिश की है, जिसमें कम से कम 3 साल तक कस्टम ड्यूटी हटाने की मांग की गई है. एलएनजी ट्रक/बस के इस्तेमाल को बढ़ावा देने के लिए ये सिफारिश की गई है.
सूत्रों के मुताबिक, पेट्रोलियम मंत्रालय ने पेट्रोनेट एलएनजी, गेल और IGL के साथ LNG इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देने के लिए एक बैठक की है और इसकी पूरी क्रॉम्पिहेंसिव प्लानिंग की गई है.>> पार्ट्स के इम्पोर्ट पर अलग-अलग ड्यूटी लगती है.>> देश में इनकी मैन्युफैक्चरिंग के लिए ऑटो कंपनियों से भी बातचीत की जा रही है.पहले फेज में दिल्ली-मुम्बई, दिल्ली-तिरुवनंतपुरम कॉरिडोर पर एलएनजी ट्रक चलाने की योजना है.
दरअसल, पेट्रोनेट एलएनजी खुद ये देखना चाहती है कि इन कॉरिडोर्स पर ट्रकों के चलाने से कितना फायदा हो रहा है. साथ ही साथ इंफ्रास्ट्रक्चर को रिटेल आउटलेट के जरिए मजबूती दी जाएगी. इसके लिए शुरुआत में कंपनी खुद ही ऑपरेट करेगी.डीजल के मुकाबले 40 फीसदी कम लागत आएगी उम्मीद ये कि जा रही है LNG ट्रकों इस्तेमाल से डीजल के मुकाबले 40 फीसदी कम लागत आएगी. इसके साथ ही एलएनजी को बढ़ाने में मदद मिलेगी.
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