इस कड़ी में रेल मंत्रालय दिल्ली-मुंबई, दिल्ली-कोलकाता, मुंबई-चेन्नई और मुंबई-नागपुर रूट पर बुलेट ट्रेन चलाने की संभावनाएं तलाश रही है. देश के 4 अहम और बेहद बिजी रूट पर बुलेट ट्रेन चलाने के लिए पहले कदम के तहत सरकार ने फिजिबिलिटी स्टडी भी शुरू कर दी है. फिजिबिलिटी स्टडी के जरिये सरकार इस रूट पर बुलेट ट्रेन को चलाने के लिए ज़रूरी खर्च, इंफ्रा जैसे अहम विषयों पर डिटेल स्टडी कर रही है.
चूंकि बुलेट ट्रेन बेहद महंगा प्रोजेक्ट है फिर बड़ी पूंजी का निवेश होता है और प्रोजेक्ट पर मंजूरी टेक्निकल फिजिबिलिटी, फाइनेंसिंग वगैरह अहम मसलों पर निर्भर करता है. ऐसे में सरकार सबसे पहले कदम फिजिबिलिटी स्टडी के जरिये ज़मीन तलाश रही है कि मुंबई- अहमदाबाद बुलेट ट्रैन प्रोजेक्ट के बाद देश की किसी अन्य रूट पर बुलेट ट्रेन चलाई जा सकती है.मोदी सरकार ने देश की पहली बुलेट ट्रेन 508 किमी के मुंबई-अहमदाबाद रूट पर बुलेट ट्रेन चलाने को मंजूरी दी है.
1,08,000 करोड़ रुपए के मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की राह में अभी कई दिक्कतें सामने आई हैं. जिसमें सबसे अहम है हाल में महाराष्ट्र में बनी शिवसेना की सरकार. शिवसेना की सरकार ने बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की समीक्षा करने को कहा है जिससे साफ है कि देश की पहली बुलेट ट्रेन अपने तय लक्ष्य से डिले या देर हो सकती है.
RailMinIndia IRCTCofficial Jai hind
RailMinIndia IRCTCofficial Bolte bolte..BarahBaras..nikal jayenge ..fir bhhi bullet train chal jaye desh ka saubhaggy hai...GDP dekh lo
RailMinIndia IRCTCofficial मीडिया माने झूट की दुकान
RailMinIndia IRCTCofficial Jo Apne Desh ke Desi Train hai Wahi Sahi se Or Sahi Samay per Or Sahi Suvedhaon etc. Se Chalwa DE Netaon -Media-Sarkari Adhikari etc.ka Pure Mulk ke Public per Bahut-Bahut Krapa hoogi Kya Aap Log(Neta-Media-Or Adhikari) Log Public per Krapa Kar Sakte hai?
RailMinIndia IRCTCofficial Jai Hind
RailMinIndia IRCTCofficial 👌nice
RailMinIndia IRCTCofficial पहले जनरल और आरक्षित सीटों को सुधार लेते। बुलेट ट्रेन केवल कुछ कॉर्पोरेट घरानों के फायदे के लिए है। आम जनता के हित में इसे तुरंत कबाड़ में डाल देना चाहिए।
RailMinIndia IRCTCofficial मेट्रो शेड पर रोक के बाद अब बुलेट ट्रेन पर भी रोक ... क्यूं नहीं बुलेट ट्रेन सूरत-बड़ौदा-अहमदाबाद-उदयपुर के बीच बना देते? ... वैसे भी पूरी योजना मुम्बई-दिल्ली की ही है, मुम्बई-सूरत तथा उदयपुर-दिल्ली का हिस्सा बाद में बना लें
RailMinIndia IRCTCofficial अभी पहले ही प्रोजेक्ट पर रोड़ा अटकाने को तैयार बैठे हैं शिवसेना।पहला प्रोजेक्ट पूरा हो जाये फिर अगली की बात करना।
RailMinIndia IRCTCofficial WeNeedGoodSufficientRailNotBulletTrain In the cost of bullet train several new railways can be operated or modernization of several rails can be done, in our country adequate transport system and safety is big concern poor people needed cheap rail not costly
RailMinIndia IRCTCofficial गुजरात में जो लोग जवानी में मेट्रो आने की बातें सुना करते थे वह अब बुड्ढे हो गए फिर भी मेट्रो नहीं आई क्या बुलेट ट्रेन जनता को बेवकूफ बनाने वाला एक झुनझुना है
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