चौपालः हादसे का सिरा

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इस हादसे पर भारत के नागरिक विमानन सचिव ने कहा कि अगर पहले दी गई चेतावनियों का समाधान किया गया होता, तो इस दुखद हादसे से बचा जा सकता था

‘हादसे की पट्टी’ पढ़ा। पिछले दिनों केरल के कोझीकोड के एक छोटे से एक टेबलटॉप हवाई पट्टी पर एक बड़ा विमान हादसे का शिकार हो गया। यह हादसा तकनीकी कारणों से हुआ या मानवीय भूल से, अभी यह कहना कठिन है। लेकिन विशेषज्ञों के अनुसार दुर्घटना के कारणों में यह स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है कि इस विमान ने अपने निर्दिष्ट जगह न उतर कर काफी आगे लैंड किया और बारिश के पानी से विमान के पहियों और हवाई पट्टी की जमीन में समुचित घर्षण बल न पैदा होने से या ब्रेक सही ढंग से न लगने से फिसल कर रनवे के आगे स्थित गहरी खाई...

जाते। कोझीकोड जैसे छोटे रनवे वाले मंगलुरु, शिमला, कुल्लू, सिक्किम के पाक्योंग और मिजोरम के लेंगपुई जैसे हवाई अड्डों पर विमान को उतारने में इसके पायलटों को बहुत ज्यादा सावधानी और एहतियात की जरूरत पड़ती है और यह सावधानी घनघोर बारिश और कम दृश्यता वाले मौसम में और बढ़ जाती है। एक अंतरराष्ट्रीय बड़ा विमान जब हवाई पट्टी पर उतरता है, तो उसकी कम से कम रफ्तार एक से डेढ़ सौ किलोमीटर प्रति घंटे तक होती है। वैसी विषम स्थिति में कोझीकोड जैसे छोटी हवाई पट्टी पर ब्रेक लगा कर भारी वजन के विमान को रोक लेना बहुत...

 

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