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ऑटो:20 जुलाई से शुरू होगी जावा पेराक की डिलीवरी, 6666 रुपए की स्पेशल EMI स्कीम समेत कई इंटरेस्टिंग ऑफर दे रही कंपनी

नई दिल्ली4 वर्ष पहले
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कंपनी ने बताया कि लॉकडाउन अवधि के दौरान हमने पेराक के इंजन में बदलाव किए गए जिससे यह पहले की तुलना में 2Nm ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है, पुराने मॉडल को 31Nm टॉर्क के सााथ लॉन्च किया गया था - Dainik Bhaskar
कंपनी ने बताया कि लॉकडाउन अवधि के दौरान हमने पेराक के इंजन में बदलाव किए गए जिससे यह पहले की तुलना में 2Nm ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है, पुराने मॉडल को 31Nm टॉर्क के सााथ लॉन्च किया गया था
  • जावा पेराक की एक्स शोरूम कीमत 1.94 लाख रु. है, BS6 में अपग्रेड होने के से यह 6 हजार रु. महंगी हो गई है
  • कंपनी ने इसके इंजन में बदलाव किए हैं, अब इसमें 30.64 पीएस की पावर और 32.74 एनएम का टॉर्क मिलता है

जावा मोटरसाइकिल, 20 जुलाई से देशभर में जावा पेराक की डिलीवरी शुरू करने जा रही है। कंपनी ने जनवरी में इसका बीएस 6 कंप्लेंट मॉडल लॉन्च किया था। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.94 लाख रुपए है। बीएस 6 में अपग्रेड होने के कारण यह पहले से 6 हजार रुपए महंगी हो गई है। इक्छुक ग्राहकों की मदद के लिए, कंपनी ने कई आकर्षक ऑफर्स की घोषणा की है, जिसमें पहली तीन ईएमआई में 50 प्रतिशत की कमी, 6666 रुपए प्रति माह की स्पेशल ईएमआई स्कीम,  दो साल के लिए 8000 और तीन साल के लिए 6000 रुपए, जीरो डाउनपेमेंट के साथ 100 प्रतिशत फंडिंग और नो इनकम प्रूफ जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

पहले से ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है इंजन

  • जावा की अन्य मोटरसाइकिल की तुलना में जावा पेराक में 334 सीसी सिंगल-सिलेंडर वाला बड़ा इंजन मिलता है जबकि जावा और जावा फोर्टी-टू में 293 सीसी का इंजन दिया गया है।
  • कंपनी ने बताया कि लॉकडाउन अवधि के दौरान हमने पेराक के इंजन में बदलाव किए गए जिससे यह पहले की तुलना में 2Nm ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है, पुराने मॉडल को 31Nm टॉर्क के सााथ लॉन्च किया गया था।
  • जावा का दावा है कि हाई टॉर्क से स्टैंडस्टिल और रोलिंग एक्सीलरेशन दोनों ही स्थिति में मोटरसाइकल में ज्यादा बेहतर पुलिंग परफॉर्मेंस मिलेगी, जो कि नई क्रॉस पोर्ट तकनीक से लैस इंजन के साथ हासिल की गई है।
  • 334 सीसी का क्रॉस पोर्ट इंजन अब 30.64PS की पावर और 32.74 Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जिसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स जोड़ा गया है।

सिंगल सीट मिलेगी, दो सीटर में कन्वर्ट नहीं किया जा सकेगा
अन्य दो मॉडलों की तुलना में पेराक भी पीछे की तरफ एक अलग सबफ़्रेम और सस्पेंशन सेटअप मिलता है। इसमें मोनोशॉक मिलता है और स्टैंडर्ड रूप से इसमें डुअल चैनल एबीएस के साथ, दोनों टायर्स में डिस्क ब्रेक की सुविधा मिलती है। हालांकि इसकी खासबात यह है कि इसे बॉबर स्टाइल में डिजाइन किया गया है। बता दें कि पेरक को टू-सीटर में कन्वर्ट नहीं किया जा सकता है।

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