, avec son conducteur au volant, lequel a eu du mal à sortir du véhicule, selon les autorités et les avocats de l’automobiliste.
“En raison de l’ampleur du feu et du type de véhicule impliqué”, plusieurs compagnies ont été dépêchées sur place, ont précisé les pompiers qui ont dû arroser la voiture pendant plus de deux heures pour éteindre l’incendie.ce dernier était au volant lorsque le véhicule s’est spontanément embrasé Dans un message transmis à l’AFP, Mark Geragos du cabinet Geragos & Geragos, qui dit représenter le conducteur, a estimé qu’il s’agissait d’une situation “effrayante” et “d’un problème majeur évident”.
Le fabricant de véhicules électriques a livré le 10 juin les premiers exemplaires de la nouvelle version de luxe, plus rapide, de sa berline Model S, baptisée “Plaid”.
C’est curieux, la semaine dernière une golf a cramé spontanément à l’entrée d’un rond-point à 300m de chez moi, et pas un seul média n’en a parlé.
Les militants pro-Tesla prétendent que ces voitures émettent peu de CO2. Sauf quand elles brûlent.
Comme le savent désormais tous les 'progressistes', les incendies, désormais, sont dus au réchauffement climatique. Cette Tesla en est par conséquent une victime supplémentaire.
Éteindre avec de l’eau une batterie qui crame 🙄 Ben non ! Forcément ! On se contente d’empêcher que ça se propage mais on ne peut pas éteindre une batterie avec de l’eau !
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