Un rapport révèle des failles inquiétantes de maintenance sur le réseau SNCF

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Les défauts de maintenance à l'origine des accidents de Brétigny et de Denguin perdurent, selon ce rapport confidentiel.

Selon ce document, 20% des anomalies de signalisation impactant la sécurité des trains détectées par la SNCF n’ont pas été réparées à temps. Certaines réparations sont sur liste d’attente depuis un an. Plus globalement, le rapport révèle que plusieurs centaines d’anomalies de maintenance n’ont pas été traitées dans les délais, voire pas repérées du tout par la SNCF.

Parmi elles, deux câbles rongés par les rats ont été repérés par les gendarmes du ferroviaire sur la ligne Le Dorat-Limoges. C’est précisément ce problème qui est à l’origine deIls ont aussi trouvé des boulons desserrés, voire manquants, sur les éclisses -ces pièces qui relient les rails entre elles.

 

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'Prenez le train', pas l'avion! C'est ce que certains nous ont rabâché tout l'été, non? Ben, ce rapport ne donne pas vraiment l'envie de voyager par le train!

Par contre pas de failles quand il s'agit de faire payer les voyageurs 😅

Ah bon !

L’ouverture a la concurrence voulu et imposé par l’Europe oblige la SNCF a faire des economies…pour être rentable et donc compétitive envers la future concurrence du privé… frexit france

Alors la voilà le scoop du jour ... 🙃

C’est sûr qu’un déraillement à 300 km /h ça peut être grave !

Transmettre ces vérifications et ces suivis aux entps privées n arrange rien !! Ce n'est pas la présence d un Cheminot qui garanti le travail bien fait

Surprise?

Sans blague 🙃

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