Trop gros, trop polluants, trop dangereux... faut-il interdire les SUV dans les centres-villes ?

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Alors que les Parisiens ont voté pour taxer le stationnement des SUV, des mesures similaires sont à l’étude ailleurs en France, y compris à Marseille. D’aucuns y verront un moyen de les interdire en ville. Plus lourds et plus polluants que les autres voitures, ces véhicules sont de plus en plus critiqués.

Pour une fois, les Marseillais ne seront pas 'à jamais les premiers'. Le 4 février, les Parisiens ont voté pour tripler le coût du stationnement des SUV. Une première. Lyon va faire pareil. L’idée est étudiée à Bordeaux et à Marseille.

Plus haut, plus spacieux qu’une berline, le SUV - pour 'sport utility vehicle', terme qui désigne un véhicule à la fois pratique et sportif - est à la mode depuis une quinzaine d’années. À tel point que certains constructeurs automobiles ne proposent plus que ces voitures, qui ont remplacé berlines et monospaces.Pour l’heure, seul le stationnement des SUV est dans le viseur de mairies.

 

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