Rétrofit: Mini et Renault veulent se lancer dans la conversion de voitures thermiques

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Mini a annoncé cette semaine son projet 'Recharged' pour convertir d'anciens modèles thermiques à l'électrique. De son côté, Renault cherche à industrialiser cette démarche sur son site de Flins, qu'il transforme en 'Re-Factory'.

Sur cette première offre de rétrofit"maison", Mini explique qu'elle sera pour le moment uniquement proposée au Royaume-Uni, mais ne donne pas de tarif. La marque explique que"seules des modifications réversibles sont apportées", et que le moteur d'origine est stocké"pour pouvoir être réutilisé en cas de transformation inverse".

La nouvelle motorisation promet une autonomie de 160 kilomètres et le 0 à 100 km/h en 9 secondes. La recharge se fait à une puissance assez faible, jusqu'à 6,6 kW.Renault souhaite aussi se lancer dans le rétrofit. L'usine de Flins va abandonner en effet la production de véhicules neufs, une grande plateforme dédiée à l'économie circulaire.

Le groupe français veut aussi s'adresser à la conversion de véhicules utilitaires vers du biogaz ou de l’électrique.

 

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