Mais, au-delà de cet éternel dilemme, RTE propose une autre trajectoire, celle de la sobriété énergétique. “Tous les scénarios de RTE nécessitent de baisser de 40% notre consommation d’énergie”, a reconnu ce mardi sur France Inter la ministre de la transition écologique, Barbara Pompili. La sobriété, c’est aussi le point central du scénario de négaWatt.
“C’est une mesure qui semble impopulaire et semble être une atteinte aux libertés, mais il faut la voir autrement”, répond Yves Marignac, chef du Pôle énergies nucléaire et fossiles et l’un des auteurs de négaWatt 2022. “Ce qui est encore plus impopulaire que la réduction de vitesse, c’est la pollution, la circulation accrue, les embouteillages, et les accidents mortels”.
Reste que même si des alternatives sont proposées, il faudra sans doute quoiqu’il arrive diminuer nos déplacements, notamment en voiture. Or, les Français sont très sensibles au sujet de leur quatre-roues individuel. Ces dernières semaines, le carburant a atteint des sommets et le gazole a dépassé 1,55 €/l. Une flambée des prix qui a fait trembler l’exécutif alors que l’ombre des gilets jaunes plane toujours.
En commençant par réduire la pollution des multinationales.
pourquoi la fin des (longs) voyages (lointains, vous voulez sûrement dire) ? faire accepter la sobriété carbonée vous voulez sûrement dire ? eh bien, on va commencer par le haut de la pyramide, vous ne croyez pas ? d'abord s'y mettent ceux qui ont de bons revenus !
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