Pour la SNCF, le train n'est pas trop cher mais 'l'avion ne l'est pas assez'

Pour la SNCF, le train n'est pas trop cher mais 'l'avion ne l'est pas assez'

02/12/2021 00:04:00

Pour la SNCF, le train n'est pas trop cher mais 'l'avion ne l'est pas assez'

Jean-Pierre Farandou estime que le transport aérien n'est pas assez taxé, contrairement au ferroviaire qui est obligé de le répercuter sur les prix des billets.

s’en est pris au transport aérien et routier, insuffisament taxé au vu de leur impact sur le climat selon lui.“Ce n’est pas le train qui est trop cher, c’est l’avion qui ne l’est pas assez”, a-t-il expliqué devant la commission de l’Assemblée nationale, après avoir été interrogé sur la cherté de billets de train par rapport à la voie aérienne sur certaines destinations en France.

“Est-ce qu’on impute au billet d’avion le coût de son impact carbone ou pas?”, a-t-il demandé. “Moi je ne comprends pas pourquoi les compagnies aériennes sont exemptées de toute taxe sur le kérosène. Moi, je paie des taxes, sur mon énergie, sur mon gazole je paie des taxes...”

La Suite Après Cette PublicitéJean-Pierre Farandou a aussi regretté que le transport routier de longue distance européen soit exempté de toute taxe carbone. “Si j’avais un souhait à formuler, ça serait une réflexion sur un élargissement de la fiscalité carbone à l’ensemble de l’activité de transport”, a-t-il résumé. headtopics.com

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“Adapter” le réseau de train d’ici 10 ansQuant au réseau ferroviaire, il “doit être adapté” pour pouvoir transporter dans une dizaine d’années deux fois plus de voyageurs et de marchandises, a-t-il dit.La régénération -“c’est le mot barbare pour dire remplacer des rails vieux par des rails neufs”, a-t-il expliqué- est assurée grâce au contrat de performance que doit signer SNCF Réseau avec l’État. “Par compte, la modernisation (...) n’est pas financée”, a-t-il regretté. “Si vraiment on le veut ce ‘fois 2’, en fret comme en voyageurs, il faudra de l’argent sur le réseau.”

La Suite Après Cette PublicitéLe gouvernement a fait sienne l’ambition de doubler la part du fret ferroviaire en dix ans, mais n’a pas donné d’objectif chiffré pour les voyageurs.“Il faut une cohérence entre les ambitions du ferroviaire liées aux défis climatiques et aux ressources qu’on pourra déployer”, a souligné M. Farandou, évoquant l’éventualité de recettes fiscales dédiées comme en Suisse ou pour le métro du Grand Paris.

“Le débat démocratique pour le moment est assez peu sur ces sujets. Il me tarde qu’enfin on parle de transition écologique, parce que bien sûr on mettra en avant les avantages du ferroviaire”, a affirmé le patron de la SNCF.À voir également sur 

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dans le même style : «ce n'est pas les salariés qui ne gagnent pas assez, ce sont les chômeurs qui sont trop payés» ( en plus ils partent en vacances aux bahamas avec leurs indemnités ) Ah bon … donc je ne fais pas mal mon boulot (retard, annulation, prix des billets. Etc.) c’est les autres qui font trop bien le leur …

si l'avion n'est pas si cher c'est qu'il le peut et on se pose la question de l'abus des prix à la sncf SNCF mon fou rire du matin😂 allez… vivement la concurrence !!! je ries!!!! d'entendre de telles absurdités! qu'ils fassent déja payer à leurs retraités et familles de retraités le train.....cela leur fera un gros bonus

Ils ont fumé de la bonne Lollll la sncf… cette entreprise qui vous fait envier les possesseurs de bagnoles, Cette entreprise qui met ses usagers en adéquation avec ses besoins… Pour l arrivée de la concurrence chuisPasPrete Quand on compare avec le prix de certains trains ailleurs en Europe (hors royaume Uni et suisse) ça me fait doucement rire.

Et quand l'avion aura augmenté la SNCF augmentera ses tarifs. Ce type nous prend vraiment pour des jambons. Pour que SNCF paraissent moins cher, il faudrait que les prix de l'avion augmente. C'est ça ?

A Toulouse, pour chasser les rats, ils courent (ils courent) les furetsDans le quartier toulousain d’Empalot, où les rats pullulent dans certaines zones, deux furets ont été utilisés pour débusquer les rongeurs

Arrêtons le délire la sncf pratique des prix plus cher que l’avion sur certaines destinations donc on parle quand vous le souhaitez JPFarandou Le train n'est pas trop cher 🤣🤣🤣🤣

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