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Pollution en baie de Saint-Brieuc : la fuite de cent litres d’huile est-elle sous-estimée ?

🚢 Pollution en baie de Saint-Brieuc : la fuite de cent litres d’huile est-elle sous-estimée ? #CheckNews

16/06/2021 22:21:00

🚢 Pollution en baie de Saint-Brieuc : la fuite de cent litres d’huile est-elle sous-estimée ? CheckNews

Selon les spécialistes, la faible ampleur de la fuite annoncée par l’équipage du navire Aeolus, en baie de Saint-Brieuc, est paradoxalement cohérente avec l’étendue des dégâts.

CheckNews, Emmanuel Bourassin estime l’ordre de grandeur, communiqué par le navire, cohérent avec l’étendue de la tache.«Pour une fuite de cette superficie, la perte de 100 litres me paraît probable, confirme auprès de CheckNews François Galgani, écotoxicologue à l’Ifremer, à Bastia (Haute-Corse).

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Une telle quantité à cette échelle, ça reste très limité. C’est insignifiant, ça se disperse très rapidement.» Même son de cloche du côté du Conseil et expertise en pollutions accidentelles des eaux (Cedre), à Brest : «

L’épaisseur n’est que de quelques microns. Une goutte d’huile sur l’eau, ça s’étale. C’est pour ça que l’on a des taches si larges», expose son directeur adjoint, Nicolas Tamic.Concrètement, une molécule d’huile hydraulique mesurant entre 1 et 10 nanomètres, détaille Emmanuel Bourassin. On peut donc conclure qu’une zone touchée par une fuite de dix litres peut couvrir entre 10 et 100 km². Ce qui correspond de fait à la zone touchée actuellement dans la baie, d’environ 40km². headtopics.com

«Une épaisseur de quelques microns»En termes de conséquences pour la flore et la faune, quelques poissons pourraient être touchés, ainsi que le plancton, selon le chercheur corse : «Mais cela va assez vite se régénérer. Cette histoire prend une ampleur nationale mais des accidents comme celui-ci, il y en a plusieurs par an. Cela n’a rien de surprenant par rapport aux autres gros accidents que l’on peut connaître. Cela prend des proportions parce que l’huile s’étale, c’est tout.

»Dans un communiqué, Ailes Marines, la société en charge du projet de parc éolien, indique que «ce fluide, conçu et développé pour les travaux en mer, est biodégradable selon les critères internationaux de l’OCDE 301B, qui est considéré dans l’industrie comme l’un des plus respectueux de l’environnement

» et qu’il «est largement utilisé pour des applications sous-marines, pour les travaux en mer, en raison de son faible impact sur le milieu».Cette information devra être confirmée par la suite, grâce au prélèvement d’huile hydraulique effectué par les enquêteurs afin d’être remis au Cedre, qui en dira davantage sur la qualité et les caractéristiques du produit. Le bateau était mercredi après-midi en route vers Rotterdam (Pays-Bas), son port d’attache, où il sera examiné.

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