l’hypercentre serait une nouvelle fois privé de voiture sur la majeure partie de son périmètre.
L’objectif pour la collectivité est de mesurer l’impact de cette piétonisation sur l’environnement , la fréquentation de la presqu’île et l’activité économique lors de journées où l’hypercentre attire habituellement du monde. Les règles en vigueur la semaine prochaine seront les mêmes que celles mises en place les trois samedis de tests. Le périmètre piéton sera situé entre le nord de la place Bellecour et la rue Leynaud et s’étendra des quais de Saône aux quais du Rhône, les quais restant toutefois exclus de la zone de test. Le début des pentes de la Croix-Rousse et la place de la Comédie seront également interdits à la circulation automobile.
« Pour laisser des voies de traversée Rhône-Saône aux automobilistes, les rues de la Barre, Grenette et Constantine restent ouvertes à la circulation automobile », rappelle la métropole. Et les parkings situés dans la zone resteront accessibles, grâce à un dispositif de fléchage spécifique.
Parmi elles, il ressort sans surprise que le trafic a baissé de 75 % à l’intérieur du périmètre concerné, entre 11 heures et 20 heures, mais n’a pas diminué autour de cette zone. Le flux de piétons a progressé de 19 % entre un samedi de rentrée normal et un jour de piétonisation, avec 50.000 piétons recensés par exemple le 26 octobre contre 33.000 le 21 septembre . Le flux de cyclistes a diminué de 8 % selon la métropole.
La dictature en marche
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