Les candidats sont connus, a annoncé
. Pour la ligne Marseille-Nice, qui représente 7.000 voyageurs quotidiens, la compagnie l’italienne Thello et les françaises SNCF et Transdev se sont manifestés. Sur le second lot aux 12.000 passagers, seule la SNCF s’est positionnée.L’attribution des lots sera rendue public à l’automne pour un début d’exploitation fin 2024, début 2025.
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