Les aéroports français toujours plus « accros » au low cost

27/06/2022 14:10:00

🛫 Ryanair, EasyJet... Les compagnies aériennes low-cost ont pris une place prépondérante, démocratisant l'accès au voyage. Pour proposer des prix aussi bas, elles font la chasse aux coûts de toutes parts, sauf sur la sécurité.

🛫 Ryanair, EasyJet... Les compagnies aériennes low-cost ont pris une place prépondérante, démocratisant l'accès au voyage. Pour proposer des prix aussi bas, elles font la chasse aux coûts de toutes parts, sauf sur la sécurité.

Au sortir de la crise du covid, la part de marché des low cost dans le trafic aérien en France métropolitaine est passée de 35 % à 40 %. A l'exception de Roissy-CDG, tous les aéroports doivent aux compagnies bon marché, comme Ryanair et easyJet, l'essentiel de leur croissance.

ParPublié le 11 mai 2022 à 8:10Mis à jour le 19 mai 2022 à 10:39La crise du covid n'a fait qu'accentuer la dépendance des aéroports français à l'égard des low cost. Si le trafic des compagnies bon marché a plus fortement plongé que celui des compagnies traditionnelles au pire de la crise, les low cost ont rebondi plus vite et plus fort, au point de pouvoir retrouver dès cette année leur niveau d'activité d'avant-crise. Si bien qu'au sortir de la crise, leur part de marché en France aura encore fortement progressé.

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mais n'oubliez pas de faire pipi sous la douche, hein ! les couts CO2, on les comptes quand ? c'est quand les subventions pour le train de nuit, les ter pas chers ?

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Les compagnies low cost, au premier rang desquelles Ryanair, ont tiré la croissance de presque tous les aéroports français.2 min de lecture LE BAROMÈTRE - Le dernier sondage réalisé par Odoxa pour Keneo et RTL porte dimanche 26 juin sur la 109e édition de la Grande Boucle, qui s'élancera vendredi 1er juillet de Copenahgue, au Danemark.1:30 Cyril de la Morinerie 19h25, le 25 juin 2022 L'Équipe de France féminine dispute ce samedi soir à Beauvais son premier match de préparation pour l'Euro, qui commencera le 6 juillet en Angleterre, contre le Cameroun.messenger Pour son premier match de préparation pour l'Euro féminin (6-31 juillet), l'équipe de France s'est facilement imposée ce samedi face au Cameroun à Beauvais (4-0).

(Gilles ROLLE/REA) Par Publié le 11 mai 2022 à 8:10 Mis à jour le 19 mai 2022 à 10:39 La crise du covid n'a fait qu'accentuer la dépendance des aéroports français à l'égard des low cost. Si le trafic des compagnies bon marché a plus fortement plongé que celui des compagnies traditionnelles au pire de la crise, les low cost ont rebondi plus vite et plus fort, au point de pouvoir retrouver dès cette année leur niveau d'activité d'avant-crise. Largement qualifiée de populaire (87%), festif (72%) et spectaculaire (62%), la Grande Boucle est moins associé au dopage qu'il y a six ans (-14 points depuis 2016), mais ce sentiment reste toujours largement majoritaire (68%). Si bien qu'au sortir de la crise, leur part de marché en France aura encore fortement progressé. La compétition démarrera le 6 juillet prochain en Angleterre. De 35 % en 2019, la part du low cost dans le trafic de France métropolitaine est ainsi passée à 40 % en 2021, selon les données de l'Union des aéroports français , même si le nombre de passagers a fortement diminué du fait de la crise. Suivent son compatriote Primoz Roglic. Le trafic low cost représente même 56,3 % de l'activité des aéroports régionaux et 54 % de celui des grands régionaux. Malgré les absences de Wendie Renard, Kadidiatou Diani ou Pauline Peyraud-Magnin dans le onze, les coéquipières de Charlotte Bilbault multiplient les occasions devant les buts de Bawou, qui réalise plusieurs parades devant Kenza Dali et Delphine Cascarino.

Cet article est . Depuis le début de la préparation, avec notamment un stage à Anglet puis à Clairefontaine, les joueuses affichent un grand sourire.