Les compagnies low cost, au premier rang desquelles Ryanair, ont tiré la croissance de presque tous les aéroports français. La crise du covid n'a fait qu'accentuer la dépendance des aéroports français à l'égard des low cost.
De 35 % en 2019, la part du low cost dans le trafic de France métropolitaine est ainsi passée à 40 % en 2021, selon les données de l'Union des aéroports français , même si le nombre de passagers a fortement diminué du fait de la crise. Le trafic low cost représente même 56,3 % de l'activité des aéroports régionaux et 54 % de celui des grands régionaux.
mais n'oubliez pas de faire pipi sous la douche, hein ! les couts CO2, on les comptes quand ? c'est quand les subventions pour le train de nuit, les ter pas chers ?
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