Le cabriolet, espèce en voie de disparition

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Un temps symbole de réussite, de plaisir, voire de liberté et d’un certain art de vivre, le cabriolet ne semble plus faire recette. A Francfort, la seule nouveauté à arborer ce type de carrosserie est… un SUV

L’original Volkswagen T-Roc cabriolet est la seule grande nouveauté de son genre du Salon de Francfort. La fin d’une ère ? —Avec son T-Roc, Volkswagen joue la carte de l’originalité pour remplacer d’un seul modèle ses Golf et Coccinelle cabriolet disparues du catalogue.

Les marques connaissent aussi une pression financière sans précédent pour la mise au point à marche forcée de l’électrification de leurs gammes, indispensable pour rencontrer les règlementations européennes en vigueur dès l’an prochain et éviter les lourdes amendes. Des investissements colossaux qui imposent une rationalisation des modèles et des gammes existantes. Le cabriolet est finalement assez peu compatible avecqui entend s’imposer.

L’original Volkswagen T-Roc cabriolet est la seule grande nouveauté de son genre du Salon de Francfort. La fin d’une ère ? - Volkswagenétait l’occasion de découvrir les variantes retouchées des Audi A5 et Smart EQ Fortwo. BMW vient de lancer ses nouvelles Z4 et Série 8 Cabrio, et les marques de prestige comme Ferrari, Lamborghini et Porsche déclinent toujours leurs modèles en « topless ».

Chez les constructeurs généralistes, l’offre est particulièrement maigre. Tout au plus trouve-t-on encore les Fiat 500 et 124 Spider, cette dernière partageant sa technique avec la Mazda MX-5. Ford propose toujours la Mustang. Et c’est à peu près tout…

 

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