. Si cette activité représente 20% de son chiffre d'affaires, le gros de l'activité reste l'industrie dont les chantiers navals. Depuis le XIXe siècle, les navires sont construits à Kobe par Kawasaki Shipbuilding Corporation, filiale de Kawasaki Heavy Industries . Cette activité lancée par le fondateur du groupe, Kawasaki Shozo, est historique.
Ces vaisseaux imposants ont une énorme particularité. Ils sont équipés de deux moteurs. Un diesel et un second électrique associé à batterie lithium-ion pour l'épauler. Le Japon est le seul pays du monde à utiliser cette technologie, les autres ont opté pour des batteries acide-plomb.
Avec les sous-marins de la classe Soryu, le Japon est l'un des concurrents du Barracuda à propulsion diesel-électrique du français Naval Group. Kawasaki était face au Français pour
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